金华市恒力链条有限公司教您如何检查您的摩托车链条

调节摩托车的链条并不能给你带来更加快速的骑行体验，但是如果你想要链条更加持久耐用的话，调节链条就是至关重要的一个步骤了。这很快捷，也很简便，它是任何一个家庭修理工必学技能的清单中仅次于检查车胎的一个步骤。过松过紧都不合适，但是只需几分钟就可以将其调整得当。每骑行500英里（805千米），你就要检查并调整一下你的链条，对于沾染了泥污的轮胎，检查的频率要更高一些。这种链条要求成本低廉但又能承受冲击和耐磨，除此之外，链条应涂油脂或能自动润滑。你也可以趁此机会检查有没有扭结或生锈的情况，以便于清洁、润滑链条。

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骑行一段时间后， 需要上油， 上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得， 大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子， 这可是很忌讳的，这样就典型的是属于上油多了， 这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路， 长时间骑行下来更加肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合.

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这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到， 一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖！链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。

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