链条大家都知道，之前我们也介绍过链条的更换与***，那你知道链条的材料有哪些吗？一般的自行车链条使用的都是铁，但却很容易生锈，而摩托车链条需要高速行驶，所以一般材料都是使用钢，现在使用***多的就是40Mn、45Mn另外还有锰钢材料。下面摩托车链条厂家就来说说锰钢的铸造工艺。

高锰钢由于加工硬化现象，应尽量避免对铸件进行加工。铸件上的孔、槽尽可能铸出。但对高锰钢的加工也并非完全不可能。刀具修整一次进刀加工完的可以进行，不可避免的加工应在铸件工艺设计时放大加工量，短节距滚子输送链条***，以使加工的进刀量避开加工硬化层。

高锰钢重新加热时，短节距滚子输送链条，在250—800 °C间存在碳化物析出的脆性温度区间，且铸态高锰钢又存在网状碳化物以及铸造应力，因此，焊接性能很差。

高锰钢铸件，应在水韧处理后割冒口或缺陷焊补，焊后应快速冷却。为消除或尽可能减小热影响区，应用小电流，不连续施焊，或边焊边浇水冷却。焊条采用高锰钢焊条或奥氏体不锈钢焊条。若存在加工硬化层，应在焊前去除。高锰钢铸件多采用砂型造型工艺方案，砂型铸造由于技术成熟，生产效率高而广为推广。也有采用特种铸造的。特种铸造是指在铸型材料、制型方法、金属液充型形式和金属在型中凝固条件等方面与砂型铸造有显著差别的铸造方法。特种铸造包括：熔模铸造、金属型铸造、压力铸造、低压铸造、反压铸造、挤压铸造、离心铸造、消失模铸造、石膏型铸造、陶瓷精密型铸造、连续铸造、真空吸铸、细晶铸造、电磁铸造等。

就是经过这么严格制作的锰钢材料才能被用来制作锰钢链条，不仅使用效果比普通链条好，使用寿命也更长。

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金华市恒力链条有限公司为您介绍输送链条：

链条常用热处理方法：退火，正火，淬火，回火，渗碳，渗氮，碳氮共渗，渗硼。时效处理有人工时效处理，自然时效处理。

　　退火，将工件加热至Ac3以上30—50度，保温一定时间后，随炉缓慢冷却至500度一下在空间中冷却。

　　正火，将钢件加热至Ac3或Acm以上，保温后从炉中取出在空气中冷却的一种操作。

　　淬火，将钢件加热至Ac3或Ac1以上，保温后在水或油等冷却液中快速冷却，已获得不稳定的***。

　　回火，将淬火后的钢重新加热到Ac1以下的温度，保温后冷却至室温的热处理工艺。

　　自然时效处理，将工件放置在室温或自然条件下长时间存放而发生的时效现象，标准短节距滚子输送链条单价，称为自然时效处理。

　　人工时效处理，采用将工件加热到较高温度，并较短时间进行时效处理的时效处理工艺，叫人工时效处理

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金华市恒力链条有限公司为您介绍非标链条人们都熟知，非标链条的接头方法有哪几种人们就很少知道了。其接头的方法有：机械接头、冷粘接接头、热硫化接头号几个常用的方法。

机械接头普通是指运用皮带扣接头，这种接头方法便当快捷，也比较经济，但是接头的效率低，容易损坏，不锈钢网带对产品的运用寿命有一定影响。在PVC和PVG整芯阻燃抗静电不锈钢网带接头中，普通8级带以下的产品都采用这种接头方法。

冷粘接接头，也就是采用冷粘粘合剂来中止接头。这种接头办法比机械接头的效率高，也比较经济，应该能够有比较好的接头效果，但是从理论来看，由于工艺条件比较难得控制，另外粘合剂的质量对接头的影响非常大，所以不是很稳定。

热硫化接头，理论证明是比较理想的一种接头方法，能够保证高的接头效率，标准短节距滚子输送链条批发价格，同时也非常稳定，接头寿命也很长，容易控制。但是存在工艺省事、费用高、接头操作时间长等缺陷。

手工接头，手工接头多数指的是链条的接头，由于非标链条的有时分比较长，所以采用暂时接头部件，这样便当保送网带的拆装。

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