早在1994年，日本就从美国引进并***终定义了“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”（简称“双层油罐”）产品，逐渐推广使用。据资料显示，双层油罐在日本、欧美等发达***加油站的应用由1985年的7.1%快速增加到2005年末的95.7%。 目前，在我国也已经有厂家开始这一新产品的技术引进、设计研发并正式投产。2006年5月，一直致力于加油站环保设备研发的江阴市宇飞新型有限公司推出了双层油罐，该产品同步国外技术，填补了国内技术空白。

【双层油罐】突破传统的单层钢制油罐技术，污水处理罐厂家在哪，采用钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用独特加工方法－树脂薄膜被覆工法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀，双层结构大大提高了产品的耐用性，其使用寿命可达50年之久，即使内壳产生泄漏，也能保证所容***物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，内置***泄漏检测仪，在泄漏时能实现实时蜂鸣警报，保证用户在***时间停止使用并及时修补，从根本上切断了***物流出外界后产生各种事故的可能性。双层油罐以其强防腐蚀、自动测漏报警、环保、安全经济等特性，在行业中倍受瞩目。

相信【双层油罐】这一产品的运用和推广，将标志着中国的加油站建设 “安全、环保、经济”的更高目标，对从源头保障加油站的安全及环保将起到非常积极有效的作用。

【双层罐】防渗罐池的各隔池内应设检测立管，检测立管的设置应符合下列规定：

1.检测立管应采用耐油、耐腐蚀的管材制作，直径宜为100mm，壁厚不应小于4mm。

2.检测立管的下端应置于防渗罐池的蕞低处，上部管口应高出罐区设计地面200mm（油罐设置在车道下的除外）。

3.检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体（油或水）进入检测管，并应能阻止泥沙***。

4.检测立管周围应回填粒径为10mm～30mm的砾石。

5.检测口应有防止雨水、油污、杂物***的保护盖和标识。

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【双层油罐】设计的使用年限是多少？

【双层油罐】制作、检验和验收、标记和出厂文件、运输及储存、安装等都有严格的要求。在双层油罐设计中还会考虑到它使用年限问题，一般要求其使用年限不能低于20年。

SF【双层油罐】用于加油站存储***、柴油等车用液体燃油储存压力为-2kPa至3kPa的埋地钢-玻璃纤维增强塑料双层油罐。油罐的设计、制造、检验和验收除应符合本规范的规定外，尚应符合现行有关标准和规范的要求。油罐的设计由制造单位完成，油罐制造单位应依据委托方所提供的设计条件进行设计，油罐设计文件至少应包括强度及稳定计算书、设计图样、技术条件、使用说明书；油罐制造单位应对设计文件的正确性和完整性负责，并应在油罐设计使用年限内保存全部油罐设计文件。油罐的设计使用年限不得低于20年。

【双层油罐】在近年的发展中逐渐替代了单层油罐，成为主要油罐设备。

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