隧道支护搭建注浆专用***地点
作者:2018/10/22 4:38:23


一、产品介绍:  

1.小导管注浆是浅埋暗挖隧道支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔,且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时,应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时,也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时,也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
2.小导管注浆支护的一般测如下:钢管直径30 - 50mm钢管长3 - 5m,钢管钻设注浆孔间距为100 - 150 mm,钢管沿拱的环向布置间距为300 - 500 mm.钢管沿拱的环向外插角为10°一15°,小导管是受力杆件,因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度,钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .
导管安装前应将工作面封闭严密、牢固,清理干净,并测放出钻设位置后方可施工.

3.采用小导管加固时,为保证工作面稳定和掘进安全,应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度,严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔,以便向土体进行注浆加固,也有利于提高小导管自身刚度和强度。

4.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满例借及周围空隙,注浆量和注浆压力应由试验确定。
小导管在隧道开挖时承受地层的压力,为保证灌浆质量防止漏浆,小导管的尾部需设置封堵孔。

二、 技术参数
***大弯管能力42/50*2mm
一次缩管能力400mm
成形时间7-30秒/次
模具开闭量50mm
电动功率4kw

三、本机特点:

用于加工超前小导管锥形尖头的自动化加工,有噪音小、易操作、产量高、性能稳定等特点。工件成形时间短,效率高,加工表面光滑,工件无伤痕。设有闭路循环润滑系统,确保机器长时间正常运行,机器模具更换简单没在相应模具配合下可加工不同形状金属管,满足不同需求。
1、完全代替人工切割的方式;
2、增加***装置解决钢管和铁管扣压尺寸长短不一的问题;
3、箭头缩管重新改进,大大提高生产效果,日工作效率3000-5000根;
4、体积小,占地面积少,移动方便;
5、专用模具精度高,扣压后不会出现钢管铁管裂痕等现象;
6、模具灵活,可根据客户需求定制(解决方型管、长方型管及六棱型缩头)
7、省时、省力、省人工,箭头光滑远超人工切割的不规整。
工件成形时间短,效率高,加工表面光滑,工件无伤痕。设有闭路循环润滑系统,确保机器长时间正常运行,机器模具更换简单没在相应模具配合下可加工不同形状金属管,满足不同需求。


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