金华市金牛砖瓦厂是浙江省金华市***企业之一，***生产【页岩砖】【多孔砖】【页岩多孔砖】【页岩烧结砖】等各种规格砖型页岩配套砖。

金华【多孔砖批发】厂家金牛与您分享：

当处理事故隧道窑炉窑温下降时，要注意冷却速度不可太快。特别应注意大量冷风入窑，而造成窑体损坏和正常窑车上装载的制品开裂等问题。

为了防止倒车事故要严格保证装车质量，入窑前一定要逐车检查，尽量把事故消除在窑外。其次要控制好入窑水分。并应严格烧成操作，稳定热工制度。

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窑体砌筑耐火砖长度。

大家都知道高温段窑墙迎火面选用耐火砖砌筑，目的是为了延长窑炉使用年限。那么砌筑长度多少适宜呢？理由是：莫来石材料耐火度高、导热系数低、热稳定性好、加工简单，容重轻，适宜长距离运输，它是组装式隧道窑炉的优选材料。根据焙烧理论温度曲线图和长期的生产实践中了解到，无论窑炉断面大小、长度多少、高温段长度与焙烧制品有关，顺序是：标砖＞多孔砖＞空心砖。高温段是指外投煤能够立即着火燃烧→制品烧成→保温冷却段（600℃），这一区段长度一般在45m左右，考虑到看火工操作方法不统一，迎火面耐火砖砌体总长度在65m是比较经济的（膨胀缝间距≤10m、宽度30㎜）。

窑内轨道选择。

根据窑内轨道单向、超负荷、在高温环境下运行易产生变形和延伸的特点，建议按窑断面宽“B”来选配轨道。当B≦3.30m，宜选用24

kg/m；当B≦3.70m，宜选用≥30 kg/m；当B≧4.00m，宜选用≥38

kg/m，这样配置的轨道运行平稳、安全可靠。存坯道、回车道可按标准选配轨道；电托车、顶车机、步进机、牵引机等设备轨道，按厂家提供技术要求选配。

如果内掺燃料是无烟煤，则要等到砖坯温度上升到700℃左右坯体才会呈现暗红色，切不可同样看待，急于投煤引火，造成焙烧带持久高温。

在焙烧带，不仅应知道哪几个车位属低温焙烧带，是继续升温阶段，应严格控制其升温速度在20℃/h~30℃/h之间，以免砖坯表层快速升温熔融，堵塞坯体毛细孔，内部气体排不出来，烧成面包砖而报废。