金华市金牛砖瓦厂是浙江省金华市***企业之一，***生产【页岩砖】【多孔砖】【页岩多孔砖】【页岩烧结砖】等各种规格砖型页岩配套砖。

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车上和车下

车上和车下是互相渗透、互相制约、互相影响的。如果这一对矛盾处理不好，会给烧成带来不良后果。如预热带车上负压过大，就会从砂封、窑体、窑车不严处吸进大量冷风，这些冷风入窑后带来的害处是：（1）由于冷风体积密度大，热风体积密度小，非粘土多孔砖厂家，造成气体分层，加大上下温差，致使窑车底部坯体预热不足；（2）吸入的冷风被加热，消耗大量热能；（3）增大排烟风机或烟囱的负荷，影响抽力的调整，零压点位置难以控制。

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余热利用

目前，大多数砖厂是购买燃煤或含有热量的工业废渣为烧砖提供内燃，掺配比例控制十分精准，超内燃焙烧的企业可以说没有（煤矸石砖除外）。所以，这部份企业只要在隧道窑冷却带安装一个容积较小的水箱，以供工人洗澡；个别企业将多余的热水用于搅拌机加水，以加快原料土水份的吸收，增加了泥料塑性，成型效果较好。个人认为，以购买燃料作为内燃料的企业，没有必要在余热利用方面去花费太多精力和资金。但是，设计者在窑炉设计时，应将余热水箱后面的热量充分加以利用，主要用于干燥砖坯，就达到了节能目的了。

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金华【非粘土多孔砖厂家】厂家金牛与您分享：窑车烧坏怎么处理

解决这个问题的办法是：降低车下温度，车下吹风冷却；适当提高车下压力，使窑车上下压力得到平衡；搞好窑车的密封，砂封槽每班要定量加砂，保证密封作用；若窑车裙板已发生变形，要及时处理平整，否则密封不好，窑车烧损会更加严重。

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