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物流业是实施***战略的重要依托。“***”“京津冀协同发展”和“长江经济带”等***发展战略的实施,都离不开物流业的支撑保障。
在如此优渥的大环境下,能否借助大环境的东风,物流园区还需要在自身的建设方面蓄力。无论是从市场需求、产业优化布局、技术与产业能力提升并输出,还是生态资源优化、外部资源利用、中小企业发展需要,“***”都将为物流园区转型发展提供新的政策机遇期,只要抢占这个风口,未来将有广阔的前景可为。租船运输即不定期运输,指不设固定的航线和时间表,按照航运市场供求关系,可以在任何航线上从事营运业务,运价尚可协商,适合于大宗散货承运。
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物流资源计划
物流资源计划 logistics resource planning (LRP)
以物流为基础手段,打破生产与流通界限,集成制造资源计划、分销需要计划以及功能计划而形成的物资资源优化配置方法。
配套配送
配套配送(Corollary Delivery)是按照生产企业或建设单位的要求,将其所需要的多种物资配备齐全后,直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。它有利於生产企业专心致力於生产和建设单位加快施工进度。
销售配送中心:比较起来看,国外和我国的发展趋向,都向以销售配送中心为主的方向发展。以销售经营为目的,以配送为手段的配送中心。销售配送中心又有三种不同的类型:
第壹种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心,在国外,这种类型的配送中心很多;
第二种是流通企业作为本身经营的一种方式,建立配送中心以扩大销售,我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型,国外的例证也很多;
第三种,是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。

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