正源库存贸易经营范围：日用品、工艺品、饰品、玩具、服装、针织品、箱包、日常用品、文具用品、百货鞋帽、电器产品、日用五金、其他。

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库存是指：厂家生产后因为各种因素积压、未出售的商品（比如因厂家滞销、倒闭、转产）。在日常生活中大家接触的处理货就是库存。如：论斤称的服装、三元的牛仔裤、一毛钱的饰品或玩具，20元的品牌运动鞋等等。它可以分为整单库存和杂款库存。整单库存一般是因为客人下单未及时提货而库存下来的产品，这样的产品款式单一；杂款库存一般指每季款式因为拼单而余下的产品，它的款式繁多。无论是整单库存，还是杂款库存，它们的质量都非常可靠，与定单（订单）没什么区别，但它的价格比定单低许多。特点就是物超所值。高价大量回收正源库存回收为大家介绍：从去年底开始，不少空调企业放出涨价的消息，然而，高企的库存让价格走向有些摇摆不定。

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比如说，生产二万双运动鞋，你不可能只备料2万双的鞋料，因为，你不能保证工厂在生产的时候不会产生不合格品，如果这批产品出得少，而材料又多备了，这样库存就产生了。也有的是专门开发国内市场的企业，一般会比预先料定市场销售规模多生产了许多产品。这样也出现了库存，有时产品款式不准确，这款产品整批就卖不出去了。在国际贸易中采用某种专门的贸易术语，主要是为了确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担责任、费用和风险的划分。

产生库存的原因

工厂生产了没人接单，买家定金都不要了你有什么办法；

工厂产销预算执行不匹配，计划生产，销售不力；

工厂的退货，产品由于种种原因被退回来了，当然也包括质量问题；

欠款***，没钱就拿货，于是沦为库存。

国际贸易的货运中，海洋运输***多。运价也有浮动，特别是集装箱出口量大，舱位紧张时，船运公司会不断的提价，这对你来说无疑是提高成本。 海运的价格好象有这几部分（以上海港为例）：集装箱整箱运价中，基本运价 BAF SPS PSS GRI。基本运价是船运公司对外公开的价格；BAF是燃油附加费；SPS是上海港口附加费；利润就是自己挣的钱，有两部分组成：从老外那里挣滴 国税局的退税。PSS是旺季附加费；GRI是一般性涨价。