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【网修】分享电动车换季***小窍门：***电瓶是关键！

电动车电瓶不能长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电(一般10天)。

避免过分充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过分充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过分充电的问题。

【网修】分享常用仪表功能描述

电源指示 指示整车电源已经打开

电池电压 用发光二级管或电压表头指示电池的电压

欠压指示 指示电池是否低于正常使用值以下

过流指示 指示当前电机运行的电流超过了允许的蕞大连续供电电流

电机电流 显示电机运行的电流大小

行驶速度 指示智能电动车'1：1助力'、'电动'、'定速'骑行状态

行驶速度 当前行驶的整车速度（km/h）

灯具指示 指示大灯、左右转向灯、刹车灯是否处于工作状态

累计里程 指示电动车累计行驶的公里数

本次里程 本次通电行驶的公里数

行驶时间 本次通电行驶的时间（时、分、秒）

当前温度 当前使用的环境温度

【网修】分享秋季蓄电池的***

蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意***。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。配用一组36V12Ah电池一次充电行程可达60公里，是目前市场产品的主流。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。

【网修】分享电动车***和刹车系统调整

1、润滑是***电动车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油。2、刹车系统的调整：将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。3、 电动车骑行一段时间后有时链条会松动，调整方法如下：松开后轴螺母，将调链螺紧，直到链条松紧适度，同时注意后轮与车架平行，然后再拧紧两边螺母。如果链条偏紧，按上述方法反向操作即可。链条松紧适宜(垂度10mm-15mm)。4、调节车把高低时，注意鞍座上的安全线不应露出。1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。并注意把芯丝杆紧固扭矩不小于18N.m。把横杆紧固螺固栓扭矩不小于18N.m。5、调整鞍座高低时，注意鞍座上的安全线不应露出，并注意鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固扭矩不小于18N.m。6、应经常检查车闸性能是否良好，注意雨、雪天和下骑行时增加制动的距离。