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【网修】分享电动车蓄电池的使用和***

蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆***盐化，从而使充电***能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动车控制器控制的，但因电动车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电为好。因此，不得长时间开i锁，不用时应立即关掉。

充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流，否则，过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并产生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。

【网修】分享电动车充电器的故障与检修

充电时电源指示灯亮，充电指示灯橙色

　　首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的***丝是否有开路或***丝座松动接触不良现象。

　　另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压档（200V档）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同）如果没有话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。2、电池充电时，先将充电器输出插头插入电池箱，再将充电器的输入插头接入市电插座。

　　注意：在更换充电器的输出线时，一定要注意原机的正负极不要接反。

【网修】分享电动车充电自燃如何避免

有条件的是充电时有人看守，如果车子放在车库充电，一定不能让其它物品覆盖或裹住了充电器，其次充电时要注意插头连接顺序，要先插牢电瓶接口，再接入电源，再次，如遇到充电器不散热、充电显示灯不转换等要及时维修或更换。