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【网修】分享学会这些技巧你就是电动车修理高手！

电动车线缆问题检测

线缆损害一般很少，但是一旦碰到就会变得很难解决，因为原因很难找到。那么在维修时，可以先根据控制器或显示器的功能查找可能发生问题的区域，再按对应颜色查找线缆的连接，找出问题线缆。

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【网修】分享电动自行车容易被忽视的“质量”问题

型号与命名

　　严格意义上讲，型号与命名不能算“质量”问题，但实际上尚有部分企业不能正确编制电动自行车型号。在GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》中，有关电动自行车型号编制均有详细规定：电动自行车型号由四个部分组成，前两位字母冠以“TD”——代表“电动自行车”，第三位字母代表车辆型号（男式/女式）及车轮直径（405-610mm），后一位字母代表电动机与驱动轮之间的传动方式(轮毂式电机为轴传动，代号为z)，在第三位字母和后一位字母之间为工厂设计顺序号。例如：型号TDL01Z表示女式车架、车轮直径为560mm、轴传动、工厂设计顺序号为01的电动自行车。所有企业都应按该标准对电动自行车进行命名，每一款电动自行车应具有“唯1性”的型号命名。【网修】分享电动车蓄电池损坏原因分析“亏电”导致电瓶坏损“亏电”是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种***蓄电池极板涂层的现象。但在检验中发现，部分企业未按标准对电动自行车进行型号命名，更有甚者，为了达到套i牌的目的，将完全不同的车型命名为同一型号。

　　即使每个企业都按标准进行型号命名，但不同企业之间，相同的车辆型号，其实际车型却可能截然不同。为了进一步区别不同车型，每一款车型在开发时均冠以直观的“雅号”，如：一米阳光、世纪凌鹰、 游艇等等，这些人性化的命名，直观、亲切、易记，符合区别不同车型的需要。但是，这与标准规定的型号命名方式不同，有些企业在产品合格证上却只标注“雅号”，而不标明标准规定的型号。16《网修》给到客户，因着需求，给自己一个学习成长的过程，手机的各项功能。

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【网修】分享如何保护电动车电瓶

切忌亏电存放

　　亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现***盐化，***i铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。

　　勿大电流放电

　　电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。

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【网修】分享电动车发展史

复苏期

1990——至今：石油资源的日益减少、大气环境的污染严重，让人们重新关注的电动车。1990年之前提倡使用电动车主要还是以民间为主。比如1969年建立的民间学术团体***：世界电动车协会（World Electric Vehicle Association）。世界电动车协会每一年半在世界不同***和地区举办***电动车学术会议和展览（EVS）。1990年代i开始各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。电动车线缆问题检测线缆损害一般很少，但是一旦碰到就会变得很难解决，因为原因很难找到。在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向***推介Impact纯电动轿车。1992年福特汽车使用钙硫电池的Ecostar , 1996年丰田汽车使用镍氢电池的R***4LEV，1996年法国雷诺汽车的Clio, 1997年丰田的Prius混合动力轿车下线，1997年日产汽车世界上辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV, 1999年本田汽车发布、销售混合动力 Insight。