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【网修】分享电动车蓄电池的使用和***

蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆***盐化，从而使充电***能力变差，甚至无法修复。在行驶过程中电动吃要过度频繁的刹车启动，再不好走或者车辆多的路段可以慢行，避免因频繁刹车启动是启动时的大电流损伤电池。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动车控制器控制的，但因电动车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间开i锁，不用时应立即关掉。

【网修】分享怎样正确使用电动车电池吗？

勤充电。电动车在使用过程中，尽量做到及时充电，否则电池的寿命会减少1/3，等电池显示亏电再充是认识误区。

浅放。避免对电池过度放电，在骑行过程中，仪表显示欠压时尽量人力助动，不要依靠电池回升的虚电骑行；同时尽量减少超载或爬陡坡，避免电池长时间大电流放电对电池的损伤。

【网修】分享冬天如何***电动车

“七分质量，三分***”，高质量的产品如果忽视了维护***，也会时常产生故障。如果您注重勤维护***，正确使用，电动车将会给您的工作和生活带来更多的便捷。绿达动力提醒各位用户在使用过程中注意以下几条：

1、电池使用到8-10个月后必须维护一次；2、车子每使用3个月后必须整车一次；3、蓄电池一个月内深换一次电（即把电池内的电用到显示红灯为止）；4、充电器在保修期内，务必到指i定的***维修部维修；使用充电器时，切记先插电瓶插座，后插220V电源；充电时严禁覆盖；5、轮胎一定要在***维修点更换，以免技术缺陷造成其电机主要部件不必要的损坏。4、充电时应注意，不要使用其他品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器才能达到好的充电效果。

【网修】分享电动车维修***

　1、每隔半年时间应对电动自行车进行一次维护，对传动部件润滑防锈，加固各紧固件，调整辐条松紧度。

　　2、电池充电时，先将充电器输出插头插入电池箱，再将充电器的输入插头接入市电插座。充电的操作要正确一般是先连接上电源充电器与电池连接，然后充电器再插到电源的插座上，假如先将充电器连接电源插座再连接电池反而会容易造成打火情形，电池外边的绝缘层被烧坏，引发电路的短路，造成电池的报废。充电采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，当电池达到充足程度后自动转入浮充，无须人工控制充电时间。不充电时，不要长时间将充电器空载连接在交流电源上。若用户地区电网电压波动超过正常值15％时，建议配置家用电器稳压器。电池是有一定使用寿命的，如果一次充足电后行驶里程在额定续行里程50％以下时，一般需更换电池，更换电池必须到维修中心更换，并需将旧电池交维修中心统一处理。

　　3、在维修时，凡电机、电池、控制系统、充电器方面的问题须到维修中心维修，不要随便拆卸。