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【网修】分享电动车***

1、查看轮胎气压是否合适。

2、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车i祸。

3、切忌带人。由于电动自行车用的电池容量不大，电机功率也不高，所以一般电动自行车的载重量均在 80kg 左右（含骑行者），若带人骑行，势必加重电机负载、加快电池耗损，从而降低电池电机的使用寿命，且也违反了交通***的规定。

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【网修】分享环境温度对电动车电池容量的影响

一般来说，电动车电池的20小时率标称容量为12Ah，竹马乡电瓶车修理，使用7230容量检测仪的放电电流为5A，即2小时率放电检测容量，此时100％满容量的电池只有10Ah，即可以连续放电120分钟。按照电动车电池行业标准，70％以上可以保证续行里程大于20KM，即0.7×120＝84分钟。强调的是三块电池的容量都要配组保持一致，否则用户使用一段时间后又会因为某块电池落后而影响整组容量。

　　以上说的是指在常温(25℃）下检测的标准，在不同的环境温度下，实测的电池容量与25℃时的容量是不一致的，温度越低，电池的放电容量越小，反之越大。为了规范判别，应该把任意环境温度下的电池容量折算为25℃时的容量，计算公式为：

　　Ce=Cr/{1 K(t-25)}

　　式中：

　　Ce为25℃下电池的放电容量

　　Cr为非标准温度下的放电容量

　　t为实际环境温度

　　K为温度系数，2小时率放电为0.0085/℃

　　举例说明：放电时的环境温度为5℃，电瓶车修理点，电池的放电时间为60分钟。那么Cr只有5Ah，折算成25℃的容量为：

　　Ce＝5/{1 0.0085(5-25)}

　　 ＝5/{1 0.0085(-20)}

　　 ＝5/{1 (-0.17)}

　　 ＝5/0.83

　　 ＝6.02Ah

　　从以上计算可以看出，温度降低20℃，2小时率放电电池容量减少约1Ah。大家可以知道温度对电池容量的影响。

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【网修】分享夏季电动车如何***？

遇到暴雨天不要骑电动车

夏季也是雨水集中的季节，由于受降雨影响，南京不少市民电动车经常“趴窝”。据调查，连续几天，电动车每天的进水返修量达到60—70辆，数量比平时激增30倍。众所周知，一般电动车对控制器、电瓶、电机等都有防水措施，但这并不意味着电动车可以随意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天骑电动车行驶，易把电动车泡坏。因此遇到大雨天，市民千万别骑电动车上路，也别把车停在露天，因为电动车的电池***怕进水。轻微的进水只需通风晾干；如果较严重，就需来维修点。电动车进水***容易坏的就是电机和控制器，市民要特别注意积水深度，在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。电动车***提醒：遇到大暴雨，不要骑电动车。

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