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【网修】分享电动车维修***

多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害。影响电池续行里程和使用寿命。

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【网修】分享什么时候该换电瓶

有细心的朋友会发现，电动车充电时电池发热很严重，甚至连车身都很烫，这是因为电池的两级严重软化，活性物质脱落，导致电池的内阻增加，所以在充电时电池发热很严重，也可能导致电池保障，电瓶车品牌，那么这个时候就要换电池了。

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【网修】分享电动车电池使用***的五大误区

1.电池经常处于“吃不饱状态”。不少消费者习惯在电池快用尽用完时，才想起给电池充电。实际上，每天骑电动车，无论10公里或50公里后，均应及时充电，使电池长期处于满电状态。

2.没有定期深放电。正确方法是使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电***电池容量。

3.亏电存放。蓄电池充饱存放会严重影响使用寿命，闲置时间越长，南马镇电瓶车，损坏也越严重。

4.大电流放电。电动车应避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，可能对电池造成损伤。

5.阳光下暴晒。存车时禁止长时间暴晒（特别是充电时），应尽量将车放在阴凉通风干燥的地方。

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