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【网修】分享怎样正确使用电动车电池吗?
定期对蓄电池进行***维护。新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。对于明显失效的电池也不要轻易报废,如果不是物理性损坏,废旧电池可以反复修复使用,做到物尽其用,这样既有利于环境保护,也能大大降低使用成本。
【网修】分享电池充不进电的真正原因,不止是电池问题
电池内部原因
1、电池老化
电池的老化,通过修复也是无法起死回生的,基本上是报废了
2、电池极板硫化
电池的硫化会导致电池容量下降,影响电池硫化主要有几点
(1)过充电,很多人充电都是放在晚上充电,即使骑行的距离很短,耗电很少,但是
一充就是一晚上,造成电池过充,过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。
(2)长期处于亏电状态,蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现***盐化,硫i酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。
(3)长期处于大电流放电状态,大电流放电不仅对电池的损害很大,而且大电流放电容易导致***i铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。
【网修】分享对电动车电池的日常***须做到以下几点
1、电池无记忆效应,无须放电;2、首i次充电,应连续充18小时;3、养成每天充电的良好习惯;4、电池严禁长时间搁置不用也不充电,一般情况下,长时间搁置i好每半月补充一次电;5、养成在低速、爬坡和载物时脚踏助力的好习惯。
【网修】分享电动车***和刹车系统调整
1、润滑是***电动车的重要内容,应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗,按需加黄油或机油。2、刹车系统的调整:将刹车钢丝固定座上的螺钉松开,然后抽紧或放松刹车钢丝,使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。3、 电动车骑行一段时间后有时链条会松动,调整方法如下:松开后轴螺母,将调链螺紧,直到链条松紧适度,同时注意后轮与车架平行,然后再拧紧两边螺母。缝纫机油属于薄质润滑油,若用于自行车,会使车内原有的黄油稀释而流失,降低油脂的润滑性能和防锈性能。如果链条偏紧,按上述方法反向操作即可。链条松紧适宜(垂度10mm-15mm)。4、调节车把高低时,注意鞍座上的安全线不应露出。并注意把芯丝杆紧固扭矩不小于18N.m。把横杆紧固螺固栓扭矩不小于18N.m。5、调整鞍座高低时,注意鞍座上的安全线不应露出,并注意鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固扭矩不小于18N.m。6、应经常检查车闸性能是否良好,注意雨、雪天和下骑行时增加制动的距离。
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