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【网修】分享电动车维修行业为什么越来越难做?
修车人变少,以旧换新的人越来越多
电动车厂家为了迎合市场,推出新品的速度加快,而经济消费水平提高后,消费者购买电动车的频率加快了,有时候一辆电动车刚刚骑行一年就会换掉。但是价格较高,容量较低,续驶里程短,且电池有记忆效应,电池电量放尽才能充电。而当电动车出现大故障,很多年轻的消费者选择换新的,而不去维修,这也会造成了维修店生意变淡。 另一方面,不少维修店也会打出以旧换新折价的活动,进一步吸引用户更换新车。
【网修】分享常用仪表功能描述
电源指示 指示整车电源已经打开
电池电压 用发光二级管或电压表头指示电池的电压
欠压指示 指示电池是否低于正常使用值以下
过流指示 指示当前电机运行的电流超过了允许的蕞大连续供电电流
电机电流 显示电机运行的电流大小
行驶速度 指示智能电动车'1:1助力'、'电动'、'定速'骑行状态
行驶速度 当前行驶的整车速度(km/h)
灯具指示 指示大灯、左右转向灯、刹车灯是否处于工作状态
累计里程 指示电动车累计行驶的公里数
本次里程 本次通电行驶的公里数
行驶时间 本次通电行驶的时间(时、分、秒)
当前温度 当前使用的环境温度
【网修】分享电动车充电器的使用和***
充电器的正确使用,仅影响到充电器自身的可*性和使用寿命,而且还会影响到电池的寿命。避免过分充电,当充电器显示充满就停止充电,不能一充电就一夜甚至几天。使用充电器对蓄电池充电时,请先插上充电器的输出插头,后插输入插头。充电时,充电器的电源指示灯显示红色,充电指示灯也显示为红色。充满后,充电指示灯为绿色。停止充电时,请先拔下充电器的输入插头,后拔充电器的输出插头。通常情况下,对电池的过度放电和过度充电是***的。因此,要勤充电,不要过充电。
电池的使用寿命与其放电深度有很大的关系。铅酸蓄电池尤其怕亏电放量。亏电电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔15天左右对电池充电一次,以补偿电池存放时的自放电电量的损失。
充电器在使用过程中需防潮、防湿,并放置在通风良好的地方。充电器工作时有一定的温升,请注意散热,通常充电时间在7-8小时,视电池的使用状态而不同。
充电器属于较精密的电子设备,因此,在使用中要注意防振动。尽量不要随车携带,如确要携带,应将充电器用减振材料包装好后放置于车上工具箱内,并应注意防雨、防潮。
【网修】分享消费者怎样才能更好地保护电动车蓄电池?
1.不要超载超重行驶,行驶中发现仪表显示电量不足时,要用人力骑行。电动车电池不用充电太勤快充电电池本身也有其寿命,它从生产出来到报废期间的充电次数也是有限的,基本上可以说充一次电便少一次。2.注意充电方法,新电池在次充电时,时间一定要长,保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说,不管路程远近,使用完后都要立即充电。如车长期不使用,也要保证每月充电一次。3.尽量避免急刹车,频繁的急刹车耗费电池容量;车速越快,对电池的损耗越大。
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