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【网修】分享电动车应该做好哪些防护呢?
切忌整晚充电,在夏季特别要掌握好电动车的充电时间,一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时,时间长了,充电器的电源线会发热,容易短路,而引发自燃。同时也会导致电池出现失水、发热的现象,从而降低电瓶寿命!
【网修】分享电动车充电器的故障与检修
输出部分铜箔烧断
打开充电器后发现充电器输出部分铜箔烧断,这通常是将电池正负极反接的结果,由此而引起的故障将会导致充电器许多元器件损坏。如果充电器***丝没有坏,则通常更换元器件后将断铜箔连上即可***正常。轮子转动应灵活,无滞重感,控制器电量显示正常,变速过度平滑,起步无冲击感,轮毂转动声音柔和,无撞击异响外部油漆和电镀光亮,无剥落。如果充电器的***丝已断,则故障较严重,有可能要逐一检查并更换各损坏元器件。
【网修】分享电动自行车电池的种类
电池是电动自行车的动力源,电池质量直接影响续驶里程和寿命。目前电动自行车选用的电池分为铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池。
铅酸电池:全称叫密封式免维护铅酸蓄电池,价格较廉、容量大,工艺比较成熟,特别是电池厂家通过改革工艺,优化配方,以及充电技术的改进,使电池的性能有新的突破,电池的使用寿命大有提高,36V12Ah电池重12.6公斤,一次充电续驶里程可达70公里(按检测条件),电池平均使用寿命在一年以上,换一次电池耗费400元左右。目前美中不足的是电池还太重。此外,如果需要在冬季向蓄电池内加入蒸馏水时,切记一定要在发动机运转或发动机向蓄电池充电的情况下进行。铅酸电池成为目前电动自行车主要的动力源。
镍镉电池:重量轻、寿命长。常用是24V5Ah电池,重3.2公斤,一次充电续驶里程为16公里。按标准,80%充放电,寿命约500次。但是价格较高,容量较低,续驶里程短,且电池有记忆效应,电池电量放尽才能充电。目前国内很少使用。
镍氢电池:常用为24VAh的电池,比能量高于镍镉电池,一次充电能行驶23公里。
它克服了镍镉电池的缺点,没有记忆效应,近来随产量增长价格也有所下降。目前已在部分电动自行车上使用。
【网修】分享冬天如何***电动车
“七分质量,三分***”,高质量的产品如果忽视了维护***,也会时常产生故障。如果您注重勤维护***,正确使用,电动车将会给您的工作和生活带来更多的便捷。绿达动力提醒各位用户在使用过程中注意以下几条:
1、电池使用到8-10个月后必须维护一次;充电要用配套充电器,充电器有保护功能,长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。2、车子每使用3个月后必须整车一次;3、蓄电池一个月内深换一次电(即把电池内的电用到显示红灯为止);4、充电器在保修期内,务必到指i定的***维修部维修;使用充电器时,切记先插电瓶插座,后插220V电源;充电时严禁覆盖;5、轮胎一定要在***维修点更换,以免技术缺陷造成其电机主要部件不必要的损坏。
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