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【网修】分享电动车蓄电池的使用和***
充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流,否则,过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉,并产生严重的析气现象,时间长了将使充电变得十分困难,所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。
【网修】分享电动车充电器的故障与检修
充电时电源指示灯亮,充电指示灯橙色
首先请检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题,可检查一下电池盒上面的***丝是否有开路或***丝座松动接触不良现象。
另外,有的车型要把电池锁打开后才能充电。如果以上故障均排除,考虑一下充电器输出线是否开路,可用万用表电压档(200V档)测量一下充电器的空载输出电压,应为41-44V(配36V电池因充电器不同有所不同)如果没有话,可能是充电器输出线开路,并将充电器打开,换一根输出线,即可排除故障。充电的操作要正确一般是先连接上电源充电器与电池连接,然后充电器再插到电源的插座上,假如先将充电器连接电源插座再连接电池反而会容易造成打火情形,电池外边的绝缘层被烧坏,引发电路的短路,造成电池的报废。
注意:在更换充电器的输出线时,一定要注意原机的正负极不要接反。
【网修】分享电动车***和刹车系统调整
1、润滑是***电动车的重要内容,应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗,按需加黄油或机油。2、刹车系统的调整:将刹车钢丝固定座上的螺钉松开,然后抽紧或放松刹车钢丝,使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm-2mm然后拧紧螺丝。3、 电动车骑行一段时间后有时链条会松动,调整方法如下:松开后轴螺母,将调链螺紧,直到链条松紧适度,同时注意后轮与车架平行,然后再拧紧两边螺母。如果链条偏紧,按上述方法反向操作即可。链条松紧适宜(垂度10mm-15mm)。4、调节车把高低时,注意鞍座上的安全线不应露出。并注意把芯丝杆紧固扭矩不小于18N.m。把横杆紧固螺固栓扭矩不小于18N.m。5、调整鞍座高低时,注意鞍座上的安全线不应露出,并注意鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固扭矩不小于18N.m。5、轮胎一定要在***维修点更换,以免技术缺陷造成其电机主要部件不必要的损坏。6、应经常检查车闸性能是否良好,注意雨、雪天和下骑行时增加制动的距离。
【网修】分享电动车维修***
善***:即不要使电动自行车受到意外损害,如不要让积水淹没电机中心、控制器、启动时一定要打开车锁,下车后即关闭电门,平时轮胎充气要足,夏季应避免长时间阳光暴晒,避免在高温度、有腐蚀的环境中存放,刹车要松紧适度。
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