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【网修】分享电动车维修行业为什么越来越难做？

竞争，导致利润严重降低

以换电池来说，以前一般维修店给用户换电池，都保持一组旧电池的利润，但是现在部分维修工为了抢占市场，甚至不惜保i本清库存。当然，谁都不愿意损失掉顾客，于是，其他维修店也加入到这场之中。其结果可想而知，全部生意难做，部分面临倒闭的风险

修车人变少，以旧换新的人越来越多

电动车厂家为了迎合市场，推出新品的速度加快，而经济消费水平提高后，消费者购买电动车的频率加快了，有时候一辆电动车刚刚骑行一年就会换掉。而当电动车出现大故障，很多年轻的消费者选择换新的，而不去维修，这也会造成了维修店生意变淡。如果您注重勤维护***，正确使用，电动车将会给您的工作和生活带来更多的便捷。 另一方面，不少维修店也会打出以旧换新折价的活动，进一步吸引用户更换新车。

【网修】分享如何***电动车电瓶

掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电(一般10天)。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

【网修】分享电动自行车电池的种类

电池是电动自行车的动力源，电池质量直接影响续驶里程和寿命。目前电动自行车选用的电池分为铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池。

　　铅酸电池：全称叫密封式免维护铅酸蓄电池，价格较廉、容量大，工艺比较成熟，特别是电池厂家通过改革工艺，优化配方，以及充电技术的改进，使电池的性能有新的突破，电池的使用寿命大有提高，36V12Ah电池重12.6公斤，一次充电续驶里程可达70公里（按检测条件），电池平均使用寿命在一年以上，换一次电池耗费400元左右。目前美中不足的是电池还太重。切忌整晚充电，在夏季特别要掌握好电动车的充电时间，一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时，时间长了，充电器的电源线会发热，容易短路，而引发自燃。铅酸电池成为目前电动自行车主要的动力源。

　　镍镉电池：重量轻、寿命长。常用是24V5Ah电池，重3.2公斤，一次充电续驶里程为16公里。按标准，80%充放电，寿命约500次。但是价格较高，容量较低，续驶里程短，且电池有记忆效应，电池电量放尽才能充电。目前国内很少使用。

　　镍氢电池：常用为24VAh的电池，比能量高于镍镉电池，一次充电能行驶23公里。

它克服了镍镉电池的缺点，没有记忆效应，近来随产量增长价格也有所下降。目前已在部分电动自行车上使用。