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【网修】分享电动车蓄电池的使用和***

蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，这是因为此时极易形成不可逆***盐化，从而使充电***能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。因为此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，可能对电池造成损伤。“欠压保护”措施是由电动车控制器控制的，但因电动车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间开i锁，不用时应立即关掉。

【网修】分享电动车骑行时要注意哪些事项

一定要注意红绿灯，闯红灯是骑行时的大忌，极易发生交通事故，到时候后悔也来不及了。

不要超i速，当车速太快时遇有紧急情况时来不及刹车，即使能判断出***来自哪里，也不能有效控制电动车，要避免此事发生。

不要骑电动车时打伞，容易遮挡视线，发生交通事故，千万要注意，别留危害安全的隐患。

没有红绿灯的交叉路口，也要仔细观察减慢速度，不要强行快速通过，严防有突发情况出现时措手不及。

别喝酒后骑电动车，酒精会使大脑反应变得迟钝，准确判断事情的能力减弱，别不当回事。

停靠路边的车也要注意，留有一段安全距离，防止车内的人突然打开车门，会把正在骑行电动车的人刮到，导致摔倒，造成伤害。

【网修】分享电动车如何正确充电！

电动车电池不用充电太勤快

　　充电电池本身也有其寿命，它从生产出来到报废期间的充电次数也是有限的，基本上可以说充一次电便少一次。用户应该在可以保证第二天正常行驶的条件下尽可能的减少电池的充电次数，假如行驶一天耗电百分之三十，那么当天晚上可以不充电，第二天下班后剩余百分之三十左右的时候再进行充电。不过，作为国内的电池厂家，旭派电池本身使用年限更长寿，性能也更稳定，大容量的设计结构即便是使用百分之三十的电量依然可以跑很远的路途。6公斤，一次充电续驶里程可达70公里（按检测条件），电池平均使用寿命在一年以上，换一次电池耗费400元左右。

【网修】分享电动车充电器的故障与检修

工作时有异常响声，电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁

　　故障原因是元器件损坏，可更换损坏元器件，并使充电器输出电压在正常工作范围内。

输出电压很高

　　输出电压很高（大于50V），其故障原因是某元器件短路或开路，具体判断时可测量集成电路的脚电压。