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【网修】分享电动车骑行时要注意哪些事项

一定要注意红绿灯，闯红灯是骑行时的大忌，极易发生交通事故，到时候后悔也来不及了。

不要超i速，当车速太快时遇有紧急情况时来不及刹车，即使能判断出***来自哪里，也不能有效控制电动车，要避免此事发生。

不要骑电动车时打伞，容易遮挡视线，发生交通事故，千万要注意，别留危害安全的隐患。

没有红绿灯的交叉路口，也要仔细观察减慢速度，不要强行快速通过，严防有突发情况出现时措手不及。

别喝酒后骑电动车，酒精会使大脑反应变得迟钝，准确判断事情的能力减弱，别不当回事。

停靠路边的车也要注意，留有一段安全距离，防止车内的人突然打开车门，会把正在骑行电动车的人刮到，导致摔倒，造成伤害。

【网修】分享电动自行车电池的种类

电池是电动自行车的动力源，电池质量直接影响续驶里程和寿命。目前电动自行车选用的电池分为铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池。

　　铅酸电池：全称叫密封式免维护铅酸蓄电池，价格较廉、容量大，工艺比较成熟，特别是电池厂家通过改革工艺，优化配方，以及充电技术的改进，使电池的性能有新的突破，电池的使用寿命大有提高，36V12Ah电池重12.6公斤，一次充电续驶里程可达70公里（按检测条件），电池平均使用寿命在一年以上，换一次电池耗费400元左右。目前美中不足的是电池还太重。组装车要打开电池盒检查电池的品牌和出厂日期(电池上都有出厂时间编号)。铅酸电池成为目前电动自行车主要的动力源。

　　镍镉电池：重量轻、寿命长。常用是24V5Ah电池，重3.2公斤，一次充电续驶里程为16公里。按标准，80%充放电，寿命约500次。但是价格较高，容量较低，续驶里程短，且电池有记忆效应，电池电量放尽才能充电。目前国内很少使用。

　　镍氢电池：常用为24VAh的电池，比能量高于镍镉电池，一次充电能行驶23公里。

它克服了镍镉电池的缺点，没有记忆效应，近来随产量增长价格也有所下降。目前已在部分电动自行车上使用。

【网修】分享电动自行车电池行驶***

电动车在刚起步的时候要注意不要直接的使用电能起步，还有上坡载重物的时候可以采用脚蹬起步，因为刚起步的时候需要的电流会很大，起步就用电能会损坏电池的电极板。所以起步要用脚蹬起步以免损伤电池。

在行驶过程中电动吃要过度频繁的刹车启动，再不好走或者车辆多的路段可以慢行，避免因频繁刹车启动是启动时的大电流损伤电池。

电动车在使用中如果发现指示盘上缺点指示灯亮了就不要再继续行驶了，因为这个指示灯一点就表明已经到了电池欠压的状态了，继续使用会损伤电池缩短电池寿命的，即使是在半路也不能使用，电池一旦欠压就应该充电后在使用了。

【网修】分享电动车维修***

多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。影响电池续行里程和使用寿命。