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【网修】分享电动车蓄电池损坏原因分析

“失水”使电瓶坏损

　　“失水”是蓄电池容量减少的基本原因之一。在厂家开发的防盗报警系统中，有一种设施颇为实用，电动车在未开i锁时，凡遇撬动、震动、搬动等情况，带有报警系统的电动自行车会发出警报。电动车采用的绝大部分是免维护铅酸蓄电池，很多用户会说，这种电池是密封的，又是免维护，为什么还存在“失水”现象？其道理很简单，水是参加蓄电池电解反应的重要成分，一旦蓄电池出现过充电、大电流放电、内阻增大、短路等时，容易产生热度并形成水蒸汽，水蒸汽在密封的电池盒内会大部分被留住，但也有***部分会流失（因电池壳材质的密度所决定），久而久之，电瓶就会出现“失水”状态。一般来说，电动车电池使用6个月以上都会存在“失水”状态，电机功率越大，“失水”状态越严重。

电动车在路上出现状况了？电动车充电器在充电时是同时给串联而成的蓄电池组充电，电压较高的电瓶会先充满电，电压较低的蓄电池会后充满甚至一直在充电，由于充电器是以总体电压为充电或停止充电设定的，因此，先充满电的蓄电池就会处在“过充”状态。车子动不了？车子没电？车子漏气？扫描【网修】二维码，在手机上下单，输入***码，点击***，备注相关信息，***一块钱信息费，近距离师傅看见相关信息，进行抢单，***二块钱信息费，打电话给客户，导航到达目的地，解决问题！《网修》服务，方便、快捷！

【网修】分享电瓶车的发展展望

无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展.其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点.在中国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题.作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。过载就是电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等，过载会使蓄电池放电负荷加大，长时间的大电流放电，会直接影响极板涂层，加快极板软化的过程。

电动车在路上出现状况了？车子动不了？若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。车子没电？车子漏气？扫描【网修】二维码，在手机上下单，输入***码，点击***，备注相关信息，***一块钱信息费，近距离师傅看见相关信息，进行抢单，***二块钱信息费，打电话给客户，导航到达目的地，解决问题！《网修》服务，方便、快捷！

【网修】分享电动车电池***修复

1、水疗法

对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高***i铅的溶解度。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，***后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般硫化现象可解除，容量***至80%以上可认为修复成功。

2、浅循环大电流充电法

对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。