辊压机RX137DVE180减速器安装注意事项。安装齿轮减速机前，擦净辊压机轴头和齿轮减速机输出轴的内孔，并进行脱脂处理，应保证齿轮减速机输出轴内孔无油污。齿轮减速电机在往辊子轴端安装过程中，应对其输出轴内孔和辊子轴端外圆进行找正，避免空心轴在装入过程中与辊子轴端由于歪斜而无法装入。在安装过程中，严禁用千斤项一端顶在齿轮减速机输入轴上，另外一端顶在电机轴上加力，以免造成齿轮减速电机输入轴变形或损坏输入轴的支撑轴承。另外由于电机轴承不能承受轴向力，这样做也很容易损坏电机轴承，导致电机无法工作。操作者在安装前应熟知安装参数，并检查辊压机用RXF137DRE180减速机输出轴轴孔及辊子轴头的安装配合尺寸，确认符合标准后方可安装。这一点非常重要，因为齿轮减速机输出轴轴孔和辊压机辊子轴头的配合尺寸，在某些情况下可能出现超差。如果安装人员未经检查就直接安装，则在配合间隙过小的情况下，可能出现齿轮减速电机无法装上辊子轴头的情况，如果强行往上装，就可能损坏齿轮减速机。另一方面，如果配合间隙过大，则可能出现缩紧盘虽然按额定力矩安装好了，但是齿轮减速电机输出轴轴孔和辊压机辊子轴头的配合面却无法产生要求的压强。在这种情况下，在带料工作时，齿轮减速机的空心轴和辊子轴头的配合面可能会产生相对转动，这会严重损伤辊子轴头和齿轮减速电机输出轴，并可能导致配合面胶合，造成重大损失，应当坚决避免出现这种状况。

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齿轮减速机安装到位后，用力矩扳手逐渐拧紧缩紧盘联接螺钉。拧紧方法是按照等边三角形顺序逐次拧紧，***拧到额定力矩值的1/4，然后逐次增加1/4额定力矩值拧紧，在拧紧过程中必须保持两个外压盘相互平行，这一点十分重要。然后再按额定力矩值重复拧紧，确保每个螺钉都达到额定力矩。齿轮减速电机输入轴与半联轴器热装，严禁打击装配。半联轴器在油里面加热后，就可以轻松装到伺服减速机输入轴上了。电机和齿轮减速电机通过可伸缩带花键的万向接轴联接。虽然万向接轴允许一定的偏心，但是在条件允许的情况下，应当尽量减少电机轴和齿轮减速机轴的偏心，这样有利于提高整个传动系统的传动效率，延长万向接轴的使用寿命。用百分表检查电机轴和齿轮减速电机输入轴的同轴度，看是否满足装配要求，如果不满足，可通过调整电机底座的安装螺栓来进行调整。

在需要拆开缩紧盘时，可能会碰见这种情况，缩紧盘的连接螺栓都脱开了，两个联接压盘却无法分开。在这种情况下，可以现场制作三个斜锲，通过将斜锲打入两个缩紧压盘将其从锥面上分开。齿轮减速机的输出空心轴和辊压机辊子轴头在长期工作过程中会由于高压的作用产生塑性变形和材料部分粘合。由于这个原因，当齿轮减速电机需要从辊压机轴头上拆下来时，常常会发生这样的情况，缩紧盘已经彻底松开了，但是齿轮减速机却无法脱下来，有时候用几十吨的千斤顶也无法将配合部分脱开。这时候，不要再用大千斤顶顶下去，否则，容易损坏齿轮减速电机零部件，另外一方面，即使硬拆下来了，也容易造成辊压机轴头和齿轮减速机轴孔表面严重划伤。在这种情况下，可以对配合部位外表面用火焰枪进行均匀加热，等加热到一定程度时，再尝试用千斤项分离两配合件。现场实践表明，这种方法非常有效。

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