GRX97DRS90减速器润滑油***处理。锅炉制粉系统原设计燃用煤质为无烟煤和贫煤的混煤，为中间储仓式热风送粉系统，采用四台钢球磨煤机，后面改烧高挥发分烟煤并将制分系统改为中速磨直吹式系统。根据驱动齿轮减速机结构以及运行特性分析，造成齿轮减速电机漏油的可能原因有以下几点：输入轴颈与轴承座的动静接触面漏油，其接触面的密封材料容易磨损，运行中齿轮减速机轴承磨碗上方有较大的挤压力，经常振动，导致密封装置磨损出现径向间隙漏油，驱动齿轮减速电机系统回油不畅，通过密封间隙向外***；驱动齿轮减速机系统***油油压过高造成外漏；驱动齿轮减速电机系统***油油温低，油质粘性大，流动不畅导致泄漏。

处理方法：提高运行齿轮减速机的润滑油温度，降低润滑油粘性。主要有：将磨煤机润滑油泵启动条件之一“齿轮减速机润滑油站油箱温度大于等于25摄氏度”，改为“齿轮减速机润滑油站油箱温度大于等于40摄氏度允许启动磨煤机润滑油泵”；将润滑油站工业冷却水供水电动门改为点动方式，以调节冷却水量，使磨煤机运行中伺服减速机润滑油温保持在40至45度，适当降低润滑油粘性保持润滑油流动性。

降低润滑油站油油位运行：安排检修人员将锅炉磨煤机润滑油站油位由原来500至650毫米降低至300-350毫米运行，即在油站上油镜规定的标准以下，并且在润滑油箱顶部加装一空气呼吸阀，避免油箱油位超出油回油口造成离开回油不畅导致漏油。选取其中一台磨煤 机油站，按以上变更进行试验，如齿轮减速机无漏油，则其他磨煤机同样变更。

通过以上改进处理，齿轮减速电机漏油问题得到根本的解决，严格实施以上措施后经过几个月的运行，再无出现漏油问题。

VEMT减速机工厂R系列减速机还有以下型号：

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