刚刚结束的***“两会”上，空气质量成为焦点，代表、***们纷纷为此献计献策。而随着人们对呼吸环境的重视，汽车内部空气质量也再次进入人们视野。不少参会代表对此建议，《乘用车内空气质量评价指南》可适当增加有机物挥发物质的检测项目，提高各项标准值的合格门槛，并作为***强制性标准贯彻执行。代表们纷纷提议由***环保部、质检总局牵头建立***的乘用车内空气质量检测和发布机构，像中国新车评价规程（C-NCAP）那样，定期对市场上的新车空气质量进行抽检、发布，给予消费者系统、客观的车内空气质量信息，使消费者真正对车内空气污染有知情权。

部分***车内空气质量规定

美国：美国环保局要求汽车制造厂所使用的材料必须申报，并必须经过环保部门审查以确保对环境和***危害程度达到***低点后才能使用，申报者一旦违反规定，将负担巨额的罚款，还要召回产品清理污染，主要负责人甚至会被***。

德国：德国环保部门同汽车制造业协会、消费者协会等相关部门联合制定了“德国汽车车内环境标准”。要求汽***身、装在车内的塑料配件、地毯、车顶毡、沙发等需符合德国“蓝天使”环保标志的要求。车内装饰，坐套垫、胶黏剂等装饰材料含有的苯、甲醛、***、***等必须低于“德国三级车内环保标准”，甲醛含量不能超过0.08mg。

日本：日本机动车协会2005年发布了《小轿车车内空气污染治理指南》。

韩国：2007年6月5日，韩国建设部颁布了“新规制作汽车的室内空气质量管理标准”，该管理标准规定了新生产车的挥发性污染物排放检测方法和标准。

俄罗斯：俄罗斯在1999年制定并实施了P51206-98号“车辆车内污染物评价标准及方法”的***标准，把驾驶室中的部分气体挥发的***高浓度分别做出限制，以控制车内空气的污染。

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