***层是基础技术层。包括基础网络架构，OA办公自动化，财务管理，信息的采集条形码、RFID，GPS技术等等。
第二层是运作执行层。包括仓储管理（WMS）、运输管理（TMS）、流程管理（PM）与事件管理（EM）等应用系统。
第三层是计划协同层。包括供应链计划（Supply Chain Management）和网络设计(Network Design)、需求计划（Demand Planning）和***计划/***排程（AP/AS）、以及
B2B业务集成（协同）应用等。
第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以帮助***者决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力，决定企业采取何种竞争、发展策略。***者的思路大
概是***好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。
实施杭州货运物（:http://www.hzdfwl.com/）流管理的目的
实施物流管理的目的就是要在尽可能***低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个
目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
　　物流（:http://www.hzdfwl.com/）管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系
统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行***和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞
争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价
。从这一思想出发，物流（:http://www.hzdfwl.com/）系统并不简单地追求在各个环节上各自的***低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调
包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本***低，同时满足既定的客户服务水平的目的。