减压阀的种类比较繁多，不同结构的产品其静态特性具有不同的特点，但其稳压原理基本上是相同的。减压阀的减压原理也有很多论述，王志军、郭克芳从分子运动的角度作了比较细致和深入的论述，较好的揭示了减压阀的工作原理以及除氢气、氦气外其它气体节流减压后均降温以至结霜的现象。
    作为工程应用，主要关注所设计的蒸汽减压阀结构参数对***终产品性能的影响，对于减压阀而言，基本的构成主要是（节流元件、基准载荷元件、敏感元件和调节元件）。根据搜集的资料来看，许多学者和***对减压阀作了大量的研究工作，主要集中在减压阀的结构设计及静动态特性分析方面。从这些研究工作的目的看，都是为了指导减压阀的设计，使之精度提高，性能更加稳定。对于减压阀小型化方面的
理论研究，国内外资料均未见到公开的报道。
    从以前的研究成果及工程实践来看，真正指导减压阀工程设计工作的是减压阀的静态特性计算，动态特性计算只作参考，实际的动态性能主要通过试验来验证。但是对于减压阀的稳定性判别，理论分析有一定的突破，并经过对部分减压阀进行计算和试验验证，证明具有一定的工程应用价值。另外，大部分研究工作中静、动态特性分析是建立在某一特定的产品上，从中推导出普遍性的规律。
    本课题针对目前减压阀小型化需求，以减压阀小型化设计为目的，力求在前人所作的减压阀静、动态研究上作的基础上，主要通过建立某特定减压阀的静、动态数学模型，在保持阀门静态性能基本不变、稳定性基本不变的基础上，通过结构参数优化，达到使产品小型化的目的，并从中推导出具有理论指导意义的结论，从而指导工程技术人员在阀设计之初，就采用优化设计技术，使产品在满足使用要求的基础上，其结构***小，从而达到小型化的目的。其次，结合实际工作经验，粗略分析选择合理的设计结构对减压阀小型化的重要影响;***后根据研究需要，提出一种高压减压阀的小型化设计方案。