摩托车及相关行业利润越来越薄,让摩配老板们无心恋战。记者昨日获悉,我市隆之星、精鑫、伟杰、林盛等部分摩配元老集体转行,进入了目前市场颇热的***机生产领域。

    摩配利润太低导致转行

    隆之星的名字与我市知名摩帮大腕隆鑫摩托颇有渊源。隆之星的董事长蒋富强,正是隆鑫***涂建华的表弟。从2003年起,隆之星就一直为隆鑫配套提供摩托车智能换档等零部件,5年下来蒋已积累了上千万身家。

    “涉足生产***机其实是机缘巧合。”昨天,29岁的蒋富强对记者说,3年前他与朋友打***牌时,朋友开了句玩笑话：“现在人们都喜欢打******,开发******机可能有前途哟？”这句话让蒋富强上了心。当时,摩配生意已经日渐艰难,“几年前还可以说有15%的利润率,但现在,摩配利润率还不足5%,不及***机利润1/3。”蒋富强说。

    与摩托车配件相比,整机同样日子不好过。据悉,像一台售价3000元左右的摩托车,赚到手的利润只有100多元,而“一台3000-5000元左右的中端***机,普遍利润都有600-700元。”

与摩托车相比,***机生产目前正处于高速增长期。据调查,***现在有290多家生产***机企业,仅今年***需求量就达800万台,而***机卖得***好的城市,***是成都,第二就是重庆,占了***2/3的市场份额。虽然需求量庞大,但自动***机却没有重庆造,本地市面上销售的***机,要么来自广州、上海、浙江,要么进口。

    但昨天,隆之星、精鑫、伟杰等几家老牌摩配企业却表示,由摩配转产***机有一定优势,一是***机虽然是机电一体化产品,但生产和管理模式基本上与摩托车雷同,其次是现有的摩托车行业低迷,导致大部分配套企业产能过剩,设备闲置,这些生产线稍加改造就可适用于***机生产。

    “我们***了2000万元改造新生产线,现在每月能生产3000台***机,预计今年内销售就可完成5000万元。”蒋富强说,他们发明的***和***二合一***桌,已经申请了专利,***贵的卖到了8万元。

    据悉,目前我市摩配企业转行生产***机的已有6家之多,陆续还有更多摩托车上下游企业转向进入这一领域,相关***机的上下游配套产业链也正在悄然形成,也许在不久的将来,贵州另一个全新的潜力产业板块——***机产业将浮出水面。