夏季如何正确使用润滑油

润滑油是机械设备不可或缺的用品,由于科技的发展润滑油的功能也变的越来越多,为了方便大家的使用,简单介绍夏季如何正确使用润滑油。

1、因为环境温度比较高,发动机容易出现高温,如果发动机经常处于高温工作状态,很容易造成润滑油早期氧化变质,粘度下降,失去润滑功能.所以夏季更应特别注意发动机冷却系统保证其能正常工作.避免发动机高温过热.

2、在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油,如:40、50、15W/40、20W/50等.因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化,即润滑油受热时粘度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损,要及时补充.

3、经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油,避免由于润滑油粘度过低造成油压过低,引起不必要的故障.可选用50或20W/50油.另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶.　　

润滑油结焦的根本原因

润滑油结焦并非必然发生，根本原因还在于“人”而非“物”。“人”的因素主要可从生产、使用两个方面去考虑。

1、润滑油生产厂家的***性不够，压缩机油品的质量得不到保障。就目前市场的状况看，很多***压缩机的制造商，都不生产配套的压缩机油品，大多都是依靠石油企业***供应和合作。个别厂商，为了降低成本，寻找晓厂供应。这样一来，油品质量必然得不到保障，监督也就不可能到位，这是油品质量出现问题的一大根源。

2.某些用户在使用压缩机时，为降低成本，没有按规定使用要求的标号用油。

3.长期高温状态下的运转，油品自然蒸发，形成结焦。压缩机工作环境状况不好，冷却水供应不足，风冷散热片阻塞，造成冷却效果降低，使设备长期处在高温或高温的临界状态下工作，形成压缩机油品自然氧化，加速油品整体老化，形成结焦。

4.压缩机配件质量差，产品技术参数达不到要求。

润滑油里进水如何除水？

润滑油里进水，设备遭殃，因此发现的越早越好，及早监测到水分并尽快处理根源，可以防止润滑油的理化性质遭到***，如果发现油里进入水分，以下是几种常见的除水方式：

1、自然沉降法：

只能除掉游离水，油比水轻，通过重力作用，水在油箱沉降后可以把下层的水分放掉，但是对乳化水和溶解水不适用。

2、离心式油水分离：

比依靠重力沉降分离水分有效，但是对溶解水和乳化水不适用。

3、真空除水：

温度升高通过烘干可以把油里的水蒸发掉，但是高温会损害润滑油的性能，而真空除水技术把润滑油置于真空环境里，在不损害润滑油性能的温度下实现水分蒸发，对于溶解水、游离水和乳化水都有效。

4、使用吸水过滤器：

这类滤芯使用高分子过滤材料，可以吸收水分，然后形成胶状物，能除掉游离水和乳化水。