直流充电桩的电气原理：

单个的充电模块目前只有15kW，不能满足功率要求，需要多个充电模块并联在一起工作，需要有CAN总线来实现多个模块的均流;

充电模块的输入来自电网，是大功率供电，涉及到电网和人身安全，特别是人身安全，需要在输入端安装空气开关（学名是“塑壳断路器”），防雷开关甚至漏电开关;

充电桩的输出是高压、大电流，电池是电***，容易炸，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器。

安全问题是高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的，绝缘检测是一定要有的，泄放电阻是一定要有的。

电池是否接受充电，这不是由充电桩决定的，是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电，是否终止充电，可以接受多大电压，多大电流充电”的指令给控制器，控制器再下发给充电模块。因此，需要有实现控制器和BMS之间的CAN通信，控制器和充电模块之间的CAN通信。

充电桩充电原理

充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。

电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它***工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。

根据充电桩环境使用要求，充电桩外壳防护等级应达到：室内IP32；室外IP54。因此，在充电桩设计的过程中，需要根据设备的使用场地，进行相应的防护设计。比如，这款室外充电桩设计，它主要应用于高速公路、道路停车位等地，外壳主要采用钣金，局部采用塑胶件，生产工艺成熟，工业三防设计，IP54防护等级，具有强度高、耐燃、耐高温、散热好等特点，并配置必要的防雨、防晒装置，能满足设备的使用环境要求。