电梯没你想象的那么脆弱

事实上，电梯有许多安全装置，通过多层级的控制来保障。首先是韧性非常好的***曳引式钢丝绳，其次是机房、轿厢顶部的急停开关，还有每层门上的机械电器连锁，此外，井道顶部和底部都有限位、极限、限速三个开关，当电梯冲顶或者蹲底前，会阻止轿厢继续运动。而当电梯梯速异常时，限速器会触动安全钳作动，夹住导轨阻止下落。在电梯底坑还安装有油压缓冲器，保证坠落的时候不会直接撞击地面。

所以，电梯事故率仅为每一万台0.11人，远远小于交通安全事故率。而且大多数电梯事故都是人为因素引起的，比如在安装、维修的时候，没有做安全警示，不注意而跌落井道。

对既有建筑的改造进行研究,其中特别对***既有建筑如何改造加装电梯设立专门课题进行有关政策、***、技术、标准、改造方案、需求、审批程序等方面的综合研究。

出口市场的发展。随着国内企业加大对于电梯产品的研发和在关键技术上的突破，电梯进口数量逐渐降低。同时国内电梯产品技术、质量逐步提升，凭借相对较低的生产成本，我国电梯在国际市场上的竞争力逐步凸显，我国电梯品牌在海外市场逐渐被认可，并形成大量产品出口。

进出和乘坐电梯常识

进出电梯

电梯层、轿门打开时，乘客应先下后上，不要相互推挤。当层门完全打开后，在进入轿厢前，要看清电梯轿厢的地板和楼层的地面是否在同一平面，以免电梯平层不准确而绊倒。当到达目的楼层，轿厢停稳且门完全打开后，确认轿厢地板和楼层地面在同一平面，再走出轿厢。

进出轿厢时，还需要注意以下事项：禁止电梯关门时跑入或跑出轿厢；不要用手扶门板，不要长时间将手放在轿门和层门之间、以及门与门框之间，以免夹手；注意防止、细高跟鞋尖卡入门地坎凹槽或两者的缝隙中，以免被夹持；电梯超载时有声光报警且电梯不能关门、启动，此时后进入的乘客应主动退出轿厢，等候下一班电梯，待电梯门完全关闭并开始启动后再去按呼梯按钮。满载的电梯不会应答其他层站呼梯，直到一些乘客离开电梯，这不是故障情况，而是保证电梯安全并提高运行效率的设计。

生产周期的缩短是行业的趋势，定制化又是行业的特点，如何平衡两者的冲突，采购的管理模式不断的突破，与供应商的关系越来越紧密。关注单梯或项目的整体的供应齐套。存在大量的不需要进厂整体调试的物件，送货地址的多样性管理，很多采购件是直送施工现场。注重采购件的包装和送货及时性，因为很多大型金属件，放置时间长会出现生锈，影响施工和使用的安全。