割草机的动力传递

割草机的动力传递

在动力输出轮上装有两副动力传输皮带，向前的一副皮带将动力传向切割系统，称为切割动力皮带，向后的一副皮带将动力传向行走系统，称为行走动力皮带。切割动力皮带，通过这个转动轮与切割系统相连。这是一个压带轮，与一个拉线开关相连，当拉线开关拉紧时，压带轮压紧传输皮带，发动机的动力传向切割系统。拉线开关松弛时，就切断了动力向前传输。在行走动力皮带的一旁也装有一个压带轮，压带轮与一个拉线开关相连，当压带轮处于这个位置时，皮带处于松弛状态，发动机的动力不能向后传递，同样，拉紧拉线开关时，压带轮靠近并压紧动力皮带，从而将发动机的 动力传到后面的转动轮上，与这个转动轮相连的是变速箱。这是变速箱，里面是几组齿轮组合，通过齿轮的不同组合方式，完成发动机转速和转动方向的调整，对于变速箱，这个转动轮是它的动力输入，变速箱内部的齿轮组合由这个变速杆操作完成，这是变速箱的动力输出轴，将动力输出到行走系统。

?割草机发动机不平稳

割草机发动机不平稳故障：

油门处于蕞大位置，风门处在打开状态；火花塞线松动；水和脏物进入燃油系统；空气滤清器太脏；化油器调整不当；发动机固定螺钉松动；发动机曲轴弯曲。

排除方法：下调油门开关；按牢火花塞外线；清洗油箱，重新加入燃油；清洗空气滤清器或更换滤芯；重调化油器；熄火之后检查发动机固定螺钉；校正曲轴或更换新轴。

定期维护割草机

要想草坪长得好，浇水施肥勤割草。

然而烧气油的割草机，是需要定期维护的。不然，时间久了，就会出现各种故障，比如打不着火、无力、声音时高时低... ...

造成这些故障的主要原因，就是油路不畅或堵塞。

割草机油路里的易堵部件，叫化油器，顾名思义，就是用来把油雾化的零件。为了要雾化，里面有很多迷宫一样的小孔，随着割草时的草屑，灰尘进入，这些小孔很有可能堵住。

找到割草机的空气过滤器，化油器紧挨着它。回头顺便把过滤器也换了。取下空气过滤器的house，就可以看到一个圆柱状的零件，各种化油器大同小异，都会有这么一个结构。

圆柱体上方可以看到节气门，节气门旁边的管子，是的入口。取下化油器的固定螺丝，就可以把化油器拿下来。把油管分离，如果油箱里有，把油管堵一下。化油器上一般会有些弹簧跟机器连着，用来调节节气门，小心的把这些弹簧取下，记得要先拍几张照片，免得回头装不回去了。

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把圆柱状的结构拆下来，就能看到化油器内部的各种小孔了。圆柱结构的固定螺丝上，有几个小孔，都要检查一下有没有堵。然后是内部的小孔，都要检查清洗一下。清洗干净了，把化油器组装好。原样装回去。然后把火花塞也换一下。后，把机油换一下，检查下刀片是不是需要换或者磨。百年老机器又可以再用30年。

割草机的除草效果

割草机的除草效果：

1、***较高：一般每台割草机，每日可割草8×667m2以上，其***相当人工除草（每日0。5×667m2）的16倍。

2、效益较佳：由于割草机旋转速度快，对果园杂草的切割效果好，特别对嫩度高的杂草的切割效果更佳。一般一年除草3次

3、降低成本：购买一台割草机的***为3000元，按500h正常使用计算，加上油耗和人工操作，其每667m2的除草成本为6元，而人工成本为40元，两者相差34元。如按年除草3次计算，用割草机除草每667m2节省成本100元以上。

4、保持水土：人工采用锄头锄草，由于在锄草的同时松动了表土，所以往往会造成一定的水土流失，在梯坎上人工锄草，造成的水土而采用割草机除草，因为仅是切割掉杂草的地上部分，对土壤表面几乎没有影响，加上草根的固土作用，对保持水土极为有利。

5、增加肥力：采用割草机除草，要待杂草长到一定的高度后才进行，割下的大量杂草可覆盖果园，又可当果园的有机肥，增加土壤肥