锻造工艺常见缺陷

锻造工艺不当产生的缺陷通常有以下几种

1.铸造***残留

铸造***残留主要出现在用铸锭作坯料的锻件中。铸态***主要残留在锻件的困难变形区。锻造比不够和锻造方法不当是铸造***残留产生的主要原因。铸造***残留会使锻件的性能下降，尤其是冲击韧度和疲劳性能。

2.碳化物偏析级别不符要求

碳化物偏析级别不符要求主要出现于莱氏体工模具钢中。主要是锻件中的碳化物分布不均匀，呈大块状集中分布或呈网状分布。造成这种缺陷的主要原因是原材料碳化物偏析级别差，加之改锻时锻比不够或锻造方法不当，具有这种缺陷的锻件，热处理淬火时容易局部过热和淬裂，制成的刃具和模具使用时易崩刃。

买个轮毂还分锻造、铸造，这究竟在说什么？

玩改装的朋友都知道，现在蕞主流的轮毂还是用铝合金为主。不过要制造铝合金轮毂，制造的方式都有不同，而且不同的制造方式对应着不同的性能和优点。通过这篇文章，为大家科普一下。

铸造相比于铁制轮毂主要用冲压的方式制造，铝合金轮圈很难采用同样方法。毕竟焊接和冲压都不适合于铝合金制品。因为铝合金熔点相比铁更低，于是蕞普遍使用的铝合金轮毂制造方法就是铸造。

所谓铸造就是将铝合***化成“铝合金水”，然后灌注入预先制造好的轮毂模具中。铝合金水冷却凝固之后脱模，再经过打磨钻孔等工序就成为蕞常见的铝合金轮毂。而铸造也分重力铸造和低压铸造。重力铸造是指铝水浇灌模具纯粹靠重力来填充模具，优点是价格低生产速度高，但由于容易产生气泡和填充差等质量问题，所以只适合做造型简单的轮毂，而且强度也不高。而低压铸造是指将铝水使用一定压力打进模具里面，填充质量较高，生产出来的产品质量也更好。不过这种做法需要专门的设备，单品成本高，生产效率较低。

不过由于成本低廉，生产速度快，铸造铝合金轮毂是现在使用范围蕞广的铝合金轮圈。绝大部分车型原配的铝合金轮毂均是铸造制品。

锻造相比于铸造，另一种制造方式叫锻造。锻造的意思是指将还是固体的铝块通过锻压的方式，直接压成轮毂的模样，就像我们以前玩橡皮泥一样。通常锻压会分为冷锻和热熔锻。前者材料稍微会低温，但需要非常高的锻压力量。而热熔锻会将铝锭加热到半软的状态再进行锻压，需要的锻压力量稍低。

由于锻造并没有经过固态-gt;液态-gt;固态的物态转换，分子的排列更紧密，因此制造出来的轮毂比铸造的生产的方式刚性更高。相同造型的轮毂，锻造的密度也更高，重量更重。但是由于锻造轮毂的刚性极高，因此可以进行更大程度上的镂空都可以保证较强的刚性，因此一些镂空程度很高的锻造轮毂普遍重量都非常低。

锻件加工有哪些缺陷？

锻造厂家为你讲解锻件加工缺陷的两种形式分类：　

一、锻件加工缺陷表示形式分类：外部缺陷如若干尺寸和形状不符合哀求。表面裂纹、折叠、缺肉、错差。模锻不足、表面麻坑、表面气泡和橘皮状表面等。这类缺陷露出在锻件的外表面上，比较随意马虎创造或察看到。外部缺陷又可分为低倍缺陷和显微缺陷两类。前者如内裂。缩孔、疏松、白点、铸造流纹紊乱、偏析、粗晶、石状断口、异金属搀和等;后者如脱碳、增碳、带状结构。铸造结构残留和碳化物偏析级别不符合哀求等。外部缺陷存在 于锻件的外部，原因起因复杂，不易辨认，常常给分娩构成较大的艰难。　

二、按锻件加工产生缺陷的工序或过程分类：锻件缺陷按其产生于哪个过程来鉴别，可分为：原材料分娩过程产生的缺陷，铸造过程产生的缺陷和热处理过程产生的缺陷。按照铸造过程中各工序的顺序 还可将铸造过程中产生的缺陷，细分为以下几类：由下料产生的缺陷;由加热 产生的缺陷：由铸造产生的缺陷：由冷却产生的缺陷和由清理产生的缺陷等。

不同工序可以或者产生不同形式的缺陷，但是，同一种形式的缺陷也可以或者来自不同的工序。由于产生锻件缺陷的原因起因往往与原材料分娩过程和锻后热处理有关，是以在分析锻件缺陷产生的原因起因时，不要孤登时来结束。

茂金锻造的特点

茂金锻造方法，其特征在于，其包括锻造抽孔、置入蜡条、模压成型及热化工序，所述锻造抽孔工序是将实心棒抽拉成无接缝的中空管件;置入蜡条工序是将与中空管件内径对应的蜡条塞入中空管件的内部;模压成型工序是将置有蜡条的中空管件置入上模与下模之间，该上模与下模的模穴分别设有相对应的凹凸形状的造型，当上模与下模压合后，可在管件周缘形成补强肋;热化工序是将经过模压成型