内燃叉车在低速时，电流表显不充电；在中速以上或蓄电池亏电情况下，充电电流较小。

今天万发小编为大家带来了内燃叉车在在低速时，电流表显不充电；在中速以上或蓄电池亏电情况下，充电电流较小的原因是什么以及相关的解决方案又是什么：

1）充电线路接触不良。

2）风扇传动带打滑或过松。

3）调节器调节电压过低，触点烧蚀、脏污、接触不良。

4）个别二极管损坏。

5）集电环脏污，电刷与集电环接触不良。

6）定子绕组某一相连接不良、短路或断路等。

故障诊断与排除：

1）检查风扇传动带是否过松或打滑、导线是否因松脱而导致接触不良。

2）检查发动机：拆下电枢和磁场接柱导线，将试灯两根导线分别接在电枢和磁场接柱上，使发动机运转。如试灯随转速提高亮度增强，则说明发电机良好；否则说明发机内部有故障，应检查电刷是否磨损过甚，集电环是否有油污，电刷与集电环接触是否良好，电刷在架上运动是否发卡，二极管是否损坏，定子绕组是否有断路、短路等。

3）检查调节器：先打开调节器盖，用绝缘物将空气间隙抵住，使发运机中速运转，若电流表指示大电流充电，则说明调节电压调整过低，应调大弹簧拉力，以增加调节电压。同时，还应该检查触点是否有油污、烧蚀，内燃叉车多少钱，电阻是否有断路、连接松脱、接触不良等。

内燃叉车使用前需要检查什么

为了提高内燃叉车的使用效率，还有减少事故的发生。我们在使用内燃叉车的时候需要检查哪些事项呢？下面就来和大家说一下：

1）检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。

2）巡视车身一周，检查一下有无漏油或漏水的痕迹。

3）检查各仪表、号、照明、开关按钮及其他附属设备工作情况。

4）检查叉车的换档手柄置于空档位，手制动拉杆处于制动状态；

5）遵循正确的起动发动机的步骤，起动发动机。

6）启动瞬间不允许将油门加到蕞大位置，以免瞬间损坏柴油机部件；

7）检查发动机有无异响，工作是否正常。

8）检查起升机构、倾斜机构、制动等是否正常。

内燃叉车是蕞为常见的叉车，这是叉车自从诞生以来，内燃机就一直在源源不断的为这个物料搬运机械提供动力。这100多年来，气油和柴油发动机不仅在外形发生了彻底的变化，而且在技术改进的过程中，内燃机变得动力更强大、更经济、更环保、噪音更低。从出现之日到上世纪60年代左右，马鞍山内燃叉车，大多数叉车都装有直接从汽车拆卸下来的发动机来作为动力。

1、生产校率高，运行成本低。

机械化搬运不仅比传统的人力搬运作业时间短，而且降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，内燃叉车回收，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎 、传动齿轮 、 油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

2、操作安全可靠，降低了事故率。

由***叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落，内燃叉车价格， 如夹类属具的保压装置 ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

3、货物损耗小。

借助于属具特有的夹持 、侧移 、 旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到蕞低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ，其相应的采购和维修成本也得到减小。

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