木托盘的高度就是木托盘的总高度。不同结构的木托盘有不同的高度，如四个方向相同板厚的叉子和两个边叉可能会因结构的不同而导致木托盘的总高度不同；另外，不同结构的木托盘的总高度基本不同，而接收货的高度也不同。同样的结构，它所接受的货品重量大，那么托盘的高度或许就会高些，托盘的高度高不高还要取决于它的板材厚度。
大家都知道，在计算集装箱时，不能把它算得太小，不然可能就会没有足够空间去承载货物，也可能会让货物受到挤压而受损；另外1140*1140*130mm的高度加上四个叉子是不合理的，集装箱是不装不下的；基于以上情况，向客户汇报了过去，而且客户也认为将货物加满到蕞大限度是合理的，这样可以减少空间的浪费。因为一次性出口的运费很高，如果装不满的话，免熏蒸木托盘，是很不划算的，所以一个合适的托盘高度可以为客户降低大部分的开销。慧康木器厂是一家***生产仓库设施、物流设备、包装材料的生产型企业。常年生产供应如下产品：
1. 木制品类：加工定制各种木托盘 （又称铲板、卡板、垫仓板、栈板、叉板、货仓板、货盘），各种木制包装箱、木护围等。
2. 免熏蒸类包装：加工定做免熏蒸托盘、胶合板托盘、胶合板包装箱、可拆卸可反复使用多层板箱等。
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木托盘由于质地轻盈，结实耐用，价格低廉，容易制作，便于维修，而且码放货物不打滑，不易损伤货物，所以在我国使用得蕞普遍的是木制托盘。托盘与叉车配合使用，可以大幅度提高装卸搬运效率。
木托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘其基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面必须互相垂直，铺板各木条必须互相平行且均匀分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板，两边的铺板称为边板。叉孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料，垂直于铺板。垫块是方形木板，它上面垂直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳索起吊货物时，边板***容易损坏，常在***下面安装与纵梁同长的加强板。
木托盘已成为现代包装行业的主要商品之一。木托盘随着市场的广泛应用， 那么托盘的现状及问题有什么？下面金海木业公司小编为大家分析相关内容。
托盘的拥有量，可以作为衡量物流现代化水平的一个重要标志。截止到2016年底，中国托盘市场保有量达到11.6亿片，且平均每年以不低于2000万个的速度递增，其中木托盘占78%，在整个中国托盘市场上占据相对主导地位。这是因为木质托盘成本低，并且生产制造简单。
木托盘通常应用在企业内部，主要用于货物的集装、堆放、搬运和运输。木托盘生产商大多是根据客户的货物来确定托盘的尺寸，宿州木托盘，很少去考虑托盘的标准，导致共用性差。而据相关统计，木托盘使用完后50%被丢弃或闲置，这无疑增加了企业的运营成本。
据统计，胶合板木托盘，1棵成材树木只能产出6个木托盘，而1个木托盘的使用周期仅有1年，在我国托盘市场中，木托盘占比高达78%，可见每年消耗的木材资源数量多么惊人。这对于森林资源稀缺的我国来说是一个巨大的消耗。同时，由于木托盘的流通性、共用性差，出口木托盘，导致那些被闲置的木托盘只能囤积在仓库里，这不仅给企业造成了成本上的负担，而且被弃用的木托盘，由于得不到妥善的保管，木质托盘受潮、发霉蕞后腐烂变成没用的废材，造成了巨大的木材资源浪费。
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