对审核方的要求

认证公司（审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和***。认证公司的审核 活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证公司的审核活动并对认证公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，办理汽车16949质量体系认证，就会被取消认证资格。

有德国DEKRA， TUV，法国BV，挪威DNV，瑞士SGS，英国BSI，LRQA等审核机构。

德国DEKRA的全名是德国机动车监督协会。

德国TUV分为北德、南德和莱茵三个机构。

法国BV，作为一家上市公司，BV的产品价格中等，但公信力略低于TUV。

瑞士SGS在中国是通标标准技术服务公司。

英国BSI是英国标准协会。

ISO/TS16949:2002是对汽车生产和相关配件***应用ISO9001:2000的特殊要求，其适用于汽车生产供应链的***形式。国内、外各大整车厂均已要求其供应商进行ISO/TS16949:2002认证，确保各供应商具有高质量的运行业绩，并提供持续稳定的长期合作，以实现互惠互利。

如果要做TS16949，有什么要求？

TS16949对于整个汽车供应链都是适用的，当然，这些厂家是要与生产汽车直接相关的。

除此之外，如果要获得ISO/TS16949:2002认证注册的公司，必须要有12个月的生产和质量管理记录，而且一定要包括内部评审和管理层评审的完整记录。

如果是一个新的汽车加工场所，没有12个月的生产质量管理记录其实也是可以进行评审的，不过只有具备12个月的记录之后才能进行认证审核注册。

ISO/TS16949汽车行业质量管理体系

是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。ISO/TS16949 标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。

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