汽车冲压模具是汽车生产的重要工艺装备,其设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3,是汽车换型的主要制约因素之一。汽车冲压模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点,属于技术密集型产品。过去汽车冲压模具普遍采用单工序模和复合模的结构设计,汽车配件模具报价,而随着技术进步和装备水平的提高,能够降低成本、提高生产效率的多工位模、级进模逐渐应用于汽车冲压模具的设计制造中,成为汽车冲压模具制造技术的发展方向。
汽车模具的加工要点
汽车模具对于加工设备的要求相对传统注塑要高很多,汽车配件模具定制,汽车模具在塑胶模具加工方面一般有两种方法的。
一种是使用镜面火花机进行加工,只是为了能够确保产品的高精密度,就是利用石墨电极进行电火花的加工,因为石墨电极的损耗是远比普通的铜电极要小得多的。
另二种就是我们平常比较常用的加工方式,那就是是电铸模,使用电铸工艺可以保证模具有着很好的精度,只是缺点就是加工的时间比较长,每一个穴都是必须***加工的,还有就是在生产的过程中一旦出现轻微损伤,那就是无法修复的了,只能重新更换损坏的穴位。
模具材料与表面处理技术将受到重用
模具材料的质量和性能是影响模具质量、寿命和成本的重要因素。近年来,除了不断有多种高韧性和高耐磨性冷作模具钢、火焰淬火冷作模具钢、粉末冶金冷作模具钢推出外,合肥汽车配件模具,国外在大中型冲压模具上选用铸铁材料,是一个值得关注的发展趋势。球墨铸铁具有良好的强韧性和耐磨性,其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都较好,而且成本比合金铸铁低,因此在汽车冲压模具中应用较多。
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