车模具顶针设计

1、根据产品特征：柱子深度在5mm以下做镶针、大于5mm的做司筒，但也要根据实际情况；

2、较深的骨位需做镶件作排气，避免注塑时困气骨位填充不满；

3、在主流道的正下方需放置水口针，并做倒扣特征，用于开模后把水口从流道里拉出来；

4、根据产品平衡顶出原理，合理布置顶针，汽车模具厂，顶针直径尽量大些，较小的顶针加工比较困难；

实型的数控加工

目前各模具制造厂家已基本都在使用实型制作工艺。实型的数控化加工生产，就是通过对实体模型的工艺编辑（如：加工面贴加工余量，模型分层编辑等），再经过数控编程，合肥汽车模具，泡沫毛坯下料，数控加工，人工粘接和修整等几道工序完成的。从而将实型的生产员工从手工制作转变到大量的数控编程上来了，现场的简单人工粘接和修整工作，实型的数控化生产直接提高了铸件的精度，为后序的精细加工带来极大的优势。

汽车轮胎模具加工工艺

以活1络模具为例

1：根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，汽车模具制作，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。

2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。

3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，用样板检验。

4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。

汽车模具制作-合肥汽车模具-鸿立模具质量取胜由合肥鸿立模具有限公司提供。合肥鸿立模具有限公司（www.hfhonglimj.com）是安徽 合肥 ,其它的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在鸿立模具***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鸿立模具更加美好的未来。