救生衣
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救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备。

救生筏：依乘客的数量来确定救生筏的数量。

救生浮具：在乙类航线的客船另配备乘客总数3%的救生浮具。

为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的***的遇险通信工具，救生衣功能，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统。救生衣

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着装系带的材质为橡胶，紧急逃生呼吸器平时在配戴时要按要求松紧，救生衣用处，不能用力过大，同时防止一些腐蚀性物质的损坏，发现损坏及时修复。传声器和供气阀连接口的***。不能让一些物质进入内部，堵塞里边的小孔和撞击使塑胶材料损坏，导致通话不清晰或与供气阀的连接不牢固。 罩尽量在每次使用后用***进行消毒，避免各种***的交叉，待晾干后用专用布套存放。

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一般来说，此种船只在大型船只上面是具有专门的存放地点的，当事故发生时，救生衣推荐，我们可以将其直接的抛到水里面，此救生船只就可以自己自动的充气，变成船只的模样，救生衣，此时遇险人员就可以坐进去逃离险境。假如说你所乘坐的大型船只突遇事故，船只很快就下沉了，你已经没有时间将救生船只扔入水里的时候，当大型船只沉到了一定深度的时候，救生船只上的存放装置是会自动的脱钩的，这样救生船只就会被释放出来，以便遇险人员乘坐，同时帮助遇险人员逃生。

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