空压机运行中突然停电后的操作方法

如果空压机在运行中，突然停电后，螺杆式空压机的运行会突然停止。此时，切记切断电源，以免突然供电时烧坏电控部分。

如果电源线发生变化，重启时要注意机组是否正确转动。方法是在很短的时间内（约1秒）按下急停按钮，同时检查机组的旋转方向。必须保证空压机的旋转方向正确。否则，压缩机组可能在几秒钟内损坏。

空压机房应保持良好的工作环境，通风良好，干燥，粉尘少，空气洁净，无***气体和亚***盐等腐蚀性介质。

启动压缩机时，观察仪表指示灯是否正常。如有异常响声、振动、漏油，应立即按急停按钮停车检查。

空压机组应定员操作。操作人员应阅读并理解本手册的内容，了解空压机的工作程序和安全注意事项。

空压机的常见故障和解决方案

空压机的日常***、维护尤为重要。在空压机的使用时会出现常见的故障，那么我们要分析原因和解决问题。下面安徽富澜机械公司小编给大家介绍常见故障和解决方案。

一、空压机频繁启停

1）原因分析：空压机运行参数设置有误。

处理措施：应重新设置空压机运行参数。

2）原因分析：空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。

处理措施：取消空压机设备外部的出口止回阀。

3、原因分析：缓冲罐容积过小。

处理措施：应增加缓冲罐的容积，缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。

二、空压机高温报警

原因分析：水冷型，应考虑冷却水冷却效果欠佳，是否水量不够，或是管道结垢造成的。

处理措施：先采用水表判断冷却水量是否满足要求；

三、熔喷布生产用空压机不加载

原因分析：卸荷阀气缸活塞密封条有磨损，导致控制气路密封不严无法加载。

处理措施：更换卸荷阀气缸密封条。

四、空压机油路系统生锈、转子卡死

原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。

处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在75℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。

安徽富澜机械设备有限公司，是一家***从事空压机销售、空压机维修***、空压机技术咨询的公司；***承接各类机电设备的安装及空气净化系统的设计。

空压机温度过高原因分析：

1、空压机系统缺油。

可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

2、油停止阀（断油阀）工作不正常。

油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

?螺杆式压缩机工作原理

螺杆压缩机是通过由五个凸齿组成的阳转子（以下简称为M转子）与由六个凹齿组成的阴转子（以下简称为F转子）的啮合形成齿形空间吸入冷媒，通过减小齿形空间来压缩冷媒至所定压力。螺杆压缩机的工作流程如下：

1、吸入行程：

从在轴向到半径方向上开口的吸入口吸入冷媒。随着转子的回转，在转子下侧，啮合分开，齿沟长度增大，冷媒被吸入齿形空间；

2、压缩行程：

从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行压缩；

通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩，压力升高；

3、排出行程：

齿形空间与排出口连上，开始排出行程。此行程持续到排出端，直到齿形空间的冷媒被完全送出为止。