汽车式起重机长期使用后摆线针轮减速机会出现异响、发热、漏油等状况。轴承座磨损断裂，轴承外圈脱落说明该减速机壳体为铸钢材料，可焊性较差，焊接时易产气孔裂纹。起重机回转时，轴承座孔承受一定的振动冲击，要求材料硬度适中，具备一定抗冲击振动性能。下面诺德变频器厂家就来给大家介绍解决方法。

1、局部更换法

对减速机轴承座部位进行测绘，诺德变频器生产厂家，并用强度较高的材料加工1个新的轴承座;用车床将轴承座从回转减速机壳上车削掉，并车制出与新制作轴承座连接的接口和螺纹;将新制作的轴承座通过螺纹与减速机壳连接起来，用焊接方法补齐减速机壳体上的加强筋，再焊接接口部位;将新的轴承座孔精加工至设计尺寸。

2、镶套法

将轴承座孔清洗干净，再用镗床镗削座孔，以将座孔加大;车制铸钢镶套，镶套的外径与镗削后的座孔为过盈配合;将镶套安装到加大后的座孔内，并精加工至设计尺寸。方法简单、修复时间短。缺点是间隙要求较高。

3、焊结法

减速机用镗床镗削座孔，再将座孔直径适当加大;将壳体放入烤箱预热至400℃左右，再将座孔加热至红热状态(约900~950℃);用铜合金焊条堆焊至预定厚度，再放入烤箱冷却，将堆焊好的座孔精加工至设计尺寸。优点是修复后轴承座孔的抗冲击、抗振性较好，质量较稳定，诺德变频器厂家，使用周期较长。缺点是焊修工艺复杂、周期长、成本高，修复后易磨损。

圆柱齿轮减速机工作时间长了，需要对圆柱齿轮减速机通过拆装，检查机器是否存在故障，需要进行维修，这样才能维护圆柱齿轮减速机的正常工作。拆开设备这一方法能够清晰的看到内部结构，才能进行针对性修理，确保圆柱齿轮减速机能够长期稳定运行。下面诺德刹车片厂家介绍圆柱齿轮减速机的拆卸步骤。

1、进行拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线的时候，需要注意的是，在拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。

2、拆卸圆柱齿轮减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。

3、拆卸电机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。

4、拆下减速机逆止器，放在指订位置，避免磕碰。

5、将减速机上、下结合面做好相对位置记号，拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆卸***销。检查螺栓有无残缺、损裂，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。

6、将各轴承端盖打好装配标记，诺德变频器，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。初步检查轴承端盖，直口端面无磨损，无裂纹。

7、将上盖顶起前应先检查，有无漏拆的螺丝和其它异常现象（用顶丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上面，吊车操作持证上岗）。特别注意：请将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。

诺德减速机电机厂家给大家介绍行星减速机

1、工作原理：

由内齿圈（A）紧密结合于齿箱壳体上，齿圈中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮（B），介于两者之间有一组由三颗行星齿轮（C）等分组合于托架上；输入侧动力驱动太阳齿轮时，可带动行星齿轮自转，并沿内齿圈轨迹进行中心公转，诺德变频器公司，蕞后将行星低速公转运动由输出托架输出。

2、应用领域：

包装、印刷、切割、涂胶、灌装、流水线等自动化设备。

3、性能特点：

重量轻、体积小、传动比范围大、运转平稳、噪声低适应性强等特点。通常减速比10以下为一级减速，10以上为二级减速，总速比100以下。采用直齿与斜齿两种齿轮类型。

4、主要缺点：

材料及零件加工精度要求高，结构复杂，制造与安装较困难。

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