冲压件缺陷产生原因：冲裁件毛刺，原因：冲裁间隙太大、太小或不均匀；冲模工作部分刃口变钝；凸模和凹模由于长期的受振动冲击而中心线发生变化，轴线不重合，产生单面毛刺；冲裁件产生翘曲变形，原因：有间隙作用力和反作用力不在一条线上产生力矩。(凸凹模间隙过大及凹模刃口带有反锥度时，或顶出器与工件接触面积太小时产生翘曲变形)。


冲压件缺陷产生原因：弯曲件弯曲部位产生裂纹，对策：消除弯曲区外侧的毛刺，毛刺会造成该区域的应力集中，减小弯曲变形量；清除此区域的毛刺；有毛刺的一侧放在弯曲区的内侧；弯曲工件时建议使弯曲方向和材料的纤维方向(辗轧方向)垂直；弯曲半径不能太小，在质量允许的情况下尽量使圆角半径加大；弯曲时采用中间退火工序，使其消除内应力，经软化后的弯曲很少产生裂纹。


冲压位于汽车制造四大工艺之首，其重要程度不言而喻，而冲压件作为汽车车身质量保证的基础，它的质量的好坏直接关系到整辆车的优劣，每个整车厂都极为重视，同时随着我国汽车产业的不断发展，消费者消费理念的日趋成熟，消费者对汽车车身质量也更加关注，因此控制冲压件的质量十分重要，而质量控制方法是否有效，将决定冲压件质量控制的成败