冲压件缺陷产生原因及对策：弯曲件表面擦伤，凸凹模间隙不应太小，间隙太小会引起变薄擦伤。在冲压过程中要时刻检查模具的间隙的变化情况；凸模进入凹模的深度太大时会产生零件表面擦伤，因此在保证不受回弹的影响的情况下，应适当的减少凸模进入凹模的深度；为了使制件符合精度的要求往往使用在底部压料的弯曲模，则在弯曲时压料板上的弹簧，***销孔、托板和退料孔等都会压制成压痕，故应给予调整。


冲压件必须满足的设计原则五金冲压是***的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机（单工位或多工位的）上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。五金冲压是***的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机（单工位或多工位的）上完成多道冲压工序。

简单介绍几种冲压件的检验方式，如果不用油石，也可以用柔性纱网打磨，将其紧贴冲压件表面并沿纵向打磨至整个表面，这样一来，冲压件上有任何麻点、压痕等不良现象都会被轻而易举的发现。如果发现缺陷，一定要经过修复后才能加以运用。还需要进一步检验，可以利用油石对冲压件进行打磨，特别是一些圆弧或难以接触到的部位，可以快速检验出产品的品质。

很多时候，价格并不是我们选择汽车冲压件时关注的首要因素，产品的质量才是重要的，从而保证可以达到理想的使用效果。因此不管什么时候，选择冲压件正规、优质的生产厂商是步，也是为了从源头上保证产品的质量。在安装冲压件的时候，要注意产品的尺寸和安装位置，确定两者的匹配程度。冲压件在使用过程中的***也是非常重要的，并要做好防锈防腐措施，另外还要保证冲压件的润滑程度，因为很多时候的损坏都是由润滑问题带来的。