冲压件缺陷产生原因：冲压废品，原材料质量低劣；冲模的安装调整、使用不当；操作者没有把条料正确的沿着***送料或者没有保证条料按一定的间隙送料；冲模由于长期使用，发生间隙变化或本身工作零件及导向零件磨损；冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装位置发生相对变化；操作者的疏忽，没有按操作规程进行操作。

如何控制 冲压件表面拉伤:冲压件拉伤是生产过程中常见的一种质量缺陷，在各大汽车生产厂中普遍存在。其一方面降低了生产过程的稳定性和生产效率，零件报废率上升，另一方面会使模具发生更严重的磨损，降低模具寿命和冲压件精度，增加修模次数和生产停机时间。　拉毛的实质是由于工件和模具表面局部出现粘着（咬合），改善拉毛问题有多种方法，其基本原理都是改变模具与被加工零件之间摩擦副的性质，使摩擦副由不易粘着的材料代替。

冲压件缺陷产生原因及对策：拉深零件边缘高低不平及有褶皱，原因：毛坯与凸凹模中心不合或材料厚度不均匀，以及凹模圆角半径和凸凹模间隙不均匀（凹模圆角半径太大，在拉深的***后阶段脱离了压边圈，使尚未越过圆角的材料压边圈压不到起皱后被拉入凹模形成口缘褶皱。）对策：冲模重新***，校正凹模圆角半径和凸凹模间隙使其大小均匀后再投入生产（减少凹模圆角半径或采用弧形压边圈装置即可消除褶皱。）


冲压件的质量控制方法：制件板料减薄率检测，利用板厚测定仪对CAE分析出的制件易开裂部位和生产中1统计的制件开裂部位进行减薄率检测，提前对制件易开裂的***部位（板厚减薄率大于20%）进行预示，指导生产线检查及模具的维修、***。不良品手修，不良品手修是指在制件修复后对制件进行整筐及二次选别检查。其目的是为了修复各质量控制项目中检查出的不良，避免不良品流出及减少报废损失。