国内部分厂家缺乏创新研发能力，并***卖货，还有少数中间商在市场上进行二手倒卖和宣传，误导行业畸形消费。特别是部分企业因为缺乏技术实力，***技术服务跟不上，让很多实际需要使用的业主单位及各集成商设计与采购人员对该类产品系统丧失信任，使得真正从事该类产品研发的企业得不到订单，难以继续保障研发的投入，导致很多***的功能、性能产品无法正常推广应用，进而影响车检系统产品的推广及再可持续发展。

科技的发展，让制造的技术在不断“进步”，各国***对采取的防范措施和探测技术也在不断进步，科研人员正在为消除而努力。线阵扫描成像的产品体积较大，面阵扫描成像产品的体积更小。为了了解我国车底安全检查设备的技术特点和发展现状、应用趋势，既可以让后期维护得到良好的保障，也能优胜劣汰，将一批没有实力的企业淘汰出局。

当车辆完全通过扫描后，车底图像采集结束，系统显示完整的车辆底盘成像图片并有相关车辆进出记录，国内车底安检产品销售市场价格战横行，企业利润过低，一些企业又不愿意投入太多的资金到研发上，产品的品质难以得到明显提升。确保了设备在使用时车辆正常行使通过、图像即时高清呈现、AI软件智能辅助识别、数据上传、证据可查、使用维护简便、人员大幅度节省、运作、成本相对低等特点。

车底监控拍照与车底扫描成像双模式同时集成，互为补充保障；多品牌、各梯级像素的成像器件集成可随时更换形成一个集成可供各行各业服务的安全检查、车辆性能检测、出入口综合管控的智能车检系统。目前车底扫描成像主要为线阵扫描成像与面阵扫描成像两类方式，其技术特点简单的说，就是线阵扫描成像是指瞬间在像面上先形成一条线图像，甚至是一幅二维影像，然后对影像进行行扫描，通过后台拼接处理后才能看到图像；