车底检查镜。

镜面要求方形30*30厘米亚克力高强度防碎镜面，凸状2倍放大效果，是普通同尺寸玻璃镜面的1/2重量，具有一定韧性，不易破碎，安全耐用，亮度与玻璃镜面无异。硬胶底部与包围，能有效防止碰撞而对镜子带来的损伤。握杆要求:T型可伸缩拉杆，170度前后翻动关节设计，可深入到被探测车辆及物品，双珠弹片，塑胶环双******。为了适用夜间或暗处工作需要有一定的光源，目前大部分采用荧光灯灯管，荧光灯具有光源自然，柔和特点。 但是随着电子视频技术的发展，现在已经应用很成熟的电子视频车底检查镜,并可录像存储和分析。

国内车底安检产品在受检车辆通过速速度、成像效果、软件开发等方面，已经具有了明显的优势，车底安检设备一是会采用人工智能，用AI软件算法进行自动识别，减少人工，提升效力与准确度；二是利用大数据云平台，实现数据的互联、共享与集中处理；在这两个方面我们都在做，还处有成绩也有不足，中安高科总经理刘山认为在基础材料与产品外观设计加工上，我们还是存在一定的短板，还需要不断学习和努力。

这两个方面我们都在做

还处于发展阶段，要继续加大研发投入，进一步提升与完善，更好的满足用户需求与期待。国内车底安检产品销售市场价格战横行，企业利润过低，一些企业又不愿意投入太多的资金到研发上，产品的品质难以得到明显提升。使得真正从事该类产品研发的企业得不到订单，难以继续保障研发的投入，导致很多***的功能、性能产品无法正常推广应用，进而影响车检系统产品的推广及再可持续发展。

车底监控拍照与车底扫描成像双模式同时集成，互为补充保障；多品牌、各梯级像素的成像器件集成可随时更换形成一个集成可供各行各业服务的安全检查、车辆性能检测、出入口综合管控的智能车检系统。目前车底扫描成像主要为线阵扫描成像与面阵扫描成像两类方式，其技术特点简单的说，就是线阵扫描成像是指瞬间在像面上先形成一条线图像，甚至是一幅二维影像，然后对影像进行行扫描，通过后台拼接处理后才能看到图像；