电镀废水中Cr(VI)对环境造成严重的污染，是人们关注的焦点。各地都在研究开发新的代铬镀层。其中三价铬镀铬液可以替代Cr(VI)的镀液，尤其是装饰性镀层已有相当数量的产品逐步推广应用。但目前三价铬镀液镀硬铬工艺的工业化生产尚不成熟。由于Cr(VI)镀液电镀硬铬层的硬度较高、结合力和耐磨性好，苏州五金镀硬铬，镀层可达1000m以上。所以从当今工业产品的种类和使用情况来看，还需Cr(Ⅵ)镀液镀硬铬。问题是如何选用一种适合的添加剂降低CrO的质量浓度，减少带出量，改善水洗方法，回收利用，从源头削减Cr(VI)对环境的污染。

发动机部件电镀硬铬的质量控制

镀层优良性能的获得主要涉及到基体材料的选择、制件铸造工艺、机械加工工艺、热处理工艺、电镀挂具的设计制造、镀前处理、硬铬工艺，甚至电镀生产线的合理设计等诸多因素。对于钢质薄壁缸套零件，除了控制好整个工艺流程中的每一步骤外，五金镀硬铬厂家，还须注意镀前机械加工中的残存应力以及镀后珩磨的工装设计及参数选择。对于铝合金汽缸，首先要确保材料成份。其次要关注铸造工艺，五金镀硬铬公司，以确保各不同相态和成份在零件各处的分布均匀。在设计零件形状时应充分考虑到电镀硬铬的特点，尽量减少或避免放电效应。根据上述要素及供应商提供的工艺规程，编制必要的工艺文件，并严格执行和管理，五金镀硬铬价格，是获得高品质电镀硬铬零件的保证。

硬铬是属于微裂纹铬，它本身有很多微小的裂纹，直达基体，时间长了，如果不做防护的话，它就会生锈。解决的办法是，在布轮上打上抛光皂抛光封闭，就可以了。

铬在电化序中虽比铁负，但有很强的钝化性能，在大气中铬层表面容易形成钝化膜，钝化后钝化膜的表面电位立即变正，电极行为相当于银，故铁上镀铬层属阴极性镀层。与其他阴极性镀层一样，只有当镀层致密无孔隙时才能对基体有保护作用。

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