电镀硬铬是一种传统的表面电镀技术,已经应用长达70多年。镀铬层硬度高、耐磨、耐蚀并能长期保持表面光亮且工艺相对比较简单,南京五金镀硬铬,成本较低,常常用来修复破损部件。
电镀硬铬运用在汽车大型覆盖件模具及拉延深度较深的模具表面热处理、汽车冲压模具附属零件表面热处理、锻造用模具和铸造用模具表面热处理,核心在于模具耐磨性、平滑性和耐腐蚀性的提高。模具在高速、高压冲压作业过程中,模具和制件会产生巨大的摩擦,由于铁和铁的巨大摩擦,五金镀硬铬价格,模具和材料上极易产生擦伤和烧坏等不良现象,增加了产品的返修和报废率。
电镀硬铬可以大大提升耐久性,保证模具稳定的精度,生产效率也会显著提升。硬铬作为一种高强度的金属,被广泛应用在汽车大型模具电镀的工艺上。
与装饰性镀铬相比,镀硬铬更能实现铬的金属价值,它将铬的所有优点充分展现了出来。
硬度高:镀铬层的洛氏硬度为55-65 HRC,维氏硬度为750-1000HV,是现有的镀金属镀层中硬度蕞高的镀层。比一般经过渗碳、渗氮、碳氮共渗、硬化处理的钢及经过热处理的合金结构钢硬度都高。
耐磨性好:铬与铬之间、铬与其他金属之间的摩擦系数小(是所有金属之间的摩擦系数蕞小的),而且其硬度高,因此其耐磨性。
与橡胶、塑胶的粘附性差:与橡胶、塑胶的粘附性差,五金镀硬铬厂家,在橡胶模具、塑胶模具上镀硬铬后,脱模性良好。
耐腐蚀性好:耐有机酸、碱、耐硫化物等的化学物质的侵蚀。
耐热性好:在500℃温度下不变色。
镀硬铬铬层剥落后底部应有铬层
产生原因:
①镀铬过程中电流中断,再通电时未按铬上镀铬工艺进行
②液位低于镀件后再补入冷水
③触点接触不良,发热
排除方法:
①中间断电再镀时,应先阳极处理1~2min,五金镀硬铬加工,再用阶梯式电流升至正常电流电镀
②镀件不能露出液面、镀液挥发后应及时补充
③用砂纸清理触点,保持导电良好
同一槽一起镀的零件有的厚,有的薄
产生原因:
①不同镀件面积大小不均
②部分挂具接触不良
③挂具截面积大小不均
排除方法:
①面积小的零件应增加阴极保护
②检查每一挂具的导电情况
③调整挂具情况
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