工件镀硬铬现在十分普遍,那么为什么会有这么多工件选择镀硬铬呢?金属表面镀硬铬有什么作用呢?
首先是耐磨,其次就是防锈。镀硬铬的工件表面维氏硬度可以达到800度以上,硬铬镀层耐磨性很好;
因为硬铬的镀层比原材料致密,所有具有一定的防锈能力。
2.镀硬铬和镀Ni-P合金还是有区别的,至少成本上考虑,硬铬的价格要比Ni-P合金低很多。硬铬的防锈能力肯定比不上Ni-P合金,但是在耐磨性能方面较强。当然,Ni-P合金进行回火处理后,在硬度上也堪比镀硬铬。
3.除了镀硬铬,还有装饰铬。装饰铬亮度好,漂亮但不耐磨。
随着工业的发展,芜湖镀硬铬,很多零件选择镀硬铬,不仅外形靓丽,还能保护零件,镀硬铬厂家,延长零件使用寿命。那么镀硬铬可以如何应用呢?
①镀硬铬不带底层的镀铬层, 抛光后可直接使用。 镀层厚度<12μ m 用于模具以提高其耐磨性;镀硬铬的镀层厚度 12~50μ m 用于液压装置的柱塞, 以提高其密封性和耐磨性; 对不重要的配合表面,冲件镀硬铬, 镀层厚度可 50μ m, 镀后磨削达到要求尺寸精度, 以补偿磨损量。
②镀硬铬带底镀层的镀铬层多用于较厚的尺寸补偿。 先沉积足够厚度的底层金属(如镍可镀厚 lmm) , 磨光后再镀铬层。终磨削为成品后, 镀硬铬的镀铬层应保持在250μ m 以内。由于镀铬层脆性较大,不宜承受较大的变形, 否则会引起镀层断裂或脱落。因此零件基体金属部分应有足够的强度, 能抵抗施加在镀层厚度方向上的所有外力。
除常规镀铬层外, 还可以制成松孔镀铬层。 其方法是在完成镀硬铬后, 再对其进行腐蚀处理(如盐酸腐蚀),使镀硬铬的镀层表面的微细裂纹加宽, 达到表面布满微裂纹, 可以有效地储存润滑介质改善润滑状况。在修复滑动轴承轴颈时可以采用。
镀硬铬是电镀中为普遍的电镀工艺,也是电镀中工艺相
对简单的一种工艺。目前,镀硬铬普遍以低浓度为主,再根据
产品要求添加适当的添加剂。镀铬工艺虽然较简单,但镀铬中
出现的故障并不少,影响镀铬质量的因素也较多。本文根据多
年的实践,不锈钢镀硬铬,就镀铬过程中常见的一些质量问题或影响质量的一
些因素进行简要的分析
二、镀硬铬中的常见问题及分析
⑴ 结合力差(起泡、脱铬、崩铬)
1、基体材料因素(包括材料应力、碳硅等非金属或铬镍钼钨等易钝化金属含量等)
2、表面状态不佳(尖角未处理,除油、除锈不干净、活化不够或喷砂料不清洁)
3、除油活化后用手摸工件
4、给电方式不正确(刻蚀、冲击、预热、阶梯给电)
5、中途停电或中途加水加料
6、工作条件不合工艺要求(温度过低,电流太大)
7、镀层过厚
8、镀层粗糙特别是尖角和边缘粗糙
10、镀后加工不合理(磨削等)
11、镀层未进行去氢处理
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