建筑加固前要先卸荷的原因

减少应力应变滞后：

碳纤维布加固楼板，因应力应变滞后而不能充分发挥其性能，尤其是当原结构工作应力应变值较高时，对于以混凝土承载力为主的受压构件和受剪构件，往往会出现原结构与后加部分先后***的各个击破现象，致使加固效果很不理想或根本不起作用。

相反，碳纤维布加固前若卸除荷载，情况则完全不同。由于减少二次受力的影响，建筑加固施工，降低了碳纤维布的滞后应变，使得***时，新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总体承载力可显著提高。

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对建筑加固预应力碳纤维板加固相关施工问题的分析

碳纤维板横向或纵向断裂：

造成碳纤维板断裂的原因有两方面：一是碳纤维板材料质量不合格。碳纤维板是将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润，硬化形成的，具有超高的强度。在一定长度下，碳纤维板能弯曲多少而不被***实际上取决于粘接材料和生产工艺。碳纤维板表面存在着不同类型的缺点、较大的直线度偏差等都会使碳纤维板在高应力张拉的过程中产生应力集中、受力不均匀或锚固端部损伤等现象，在十几甚至二十多吨的应力状态下，极易发生***，给操作现场的安全带来不小的隐患。

另一方面，施工或模具安装造成碳纤维板横向抗剪力过大，赣州建筑加固，或碳纤维板纵向偏心受力。碳纤维板的强度是各向异性的，建筑加固工程公司，若因施工不正当操作等极易造成碳板断裂。

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施工操作：网片覆盖面积除应按裂缝或风化、剥蚀部分的面积确定外，尚应考虑网片的锚固长度。网片短边尺寸不宜小于500mm。

网片的层数：对钢筋和钢丝网片，宜为单层；对复合纤维材料，宜为1 层~2 层；设计时可根据实际情况确定。

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